西班牙主流媒体《As》有消息称，雷诺车队为了再次引进阿隆索，已经为他准备了9000万美元的巨额薪水，争取使这位两届世界冠军在2008与2009两个赛季为雷诺效力。该媒体还透露了一些关于车队资金来源的情况，据说迫切希望阿隆索回归雷诺老板布里亚托利已经开始加紧筹备资金，如果阿隆索明年能够重回雷诺阵营，一个雷诺从前的大赞助商也会重新向车队注入大量资金。5.39.217.76) C$ K9 p! Z _9 i
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8 s) x6 k. X1 [* \4 gtvb now,tvbnow,bttvb《AS》文章截屏：雷诺9000万美金力邀阿隆索回归TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' F5 u/ n( n8 w' q3 m9 S6 d# T
# M S; R7 h6 @AS》的文章中还提到了一个重要细节，昨天有两家对阿隆索回归十分感兴趣的西班牙大型企业——Movistarefonica电信集团持有）和BBVA（一家银行业集团）在马德里召开了一次会议探讨引进阿隆索的事宜。5.39.217.76. ?9 }5 B7 c& Y: c: ~& G) X& }5 T
7 ^5 ~/ t, b5 }" k% U9 ^3 \+ Ktvb now,tvbnow,bttvb一家名为Mutua Madrilena的大型保险公司也想为吸纳阿隆索的雷诺车队提供赞助，尽管该公司与迈凯轮车队签订了2008年的赞助合同在先。然而迈凯轮老板丹尼斯最近也公开表示过，迈凯轮的赞助商与特定车手之间并不存在的合同意义上的关系。下赛季这家保险公司究竟会把大笔的资金投入哪支车队，其中一个决定性的因素就是阿隆索是否会加盟雷诺。以这三家大财团的雄厚资金力量，在两年中为阿隆索提供9000万美元的薪水并不是什么困难的事情。* K3 [8 o, j6 Y1 o! y
. x7 T0 C& C- `/ b# r! W# G& E不过在资金支持方面，雷诺目前仍然有许多问题需要解决。一旦上述三家西班牙赞助商决定联手为引进阿隆索扫清资金上的障碍，雷诺很可能失去目前最大赞助商ING的支持。因为BBVA与ING之间存在激烈的竞争关系，可以说是水火不容。雷诺车队很难同时获得四家大赞助商的支持。
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如果阿隆索最终没有接受雷诺的转会邀请，大量的西班牙赞助商很可能仍然将资金投入到那支与他签订正式合同的车队中，比如前阵子呼声甚高的丰田车队，不过具体支持的程度就不得而知了。随着雷诺车队给阿隆索的转会答复截至日期的逼近，赞助商们也在抓紧最后的机会考虑资金投入的问题。
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