本帖最後由 wasimasterQ 於 2012-1-30 09:39 AM 編輯
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[国阵又再花70亿7000万令吉和长达60年的大道合约！]. W6 e/ p8 ~! `3 P' |* ?. j; i
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" C3 P9 G/ B& a2 {9 V0 g公仔箱論壇 民主行动党秘书长林冠英促首相纳吉解释颁给优乐家集团（Europlus）价值70亿7000万元长达60年特许经营合约，兴建从万津到太平316公里的高速公路，对公众有什么好处？1 G, P" A$ U+ Q9 j5 Y5 S, v
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而22亿4000万元的低息贷款、22年的3%利息补贴及9亿8000万元的征地拨款，是否符合公众利益？
; p5 h4 W: q2 D4 ETVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。; W0 J6 t5 A& Q9 a& Q& X
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1.）是否进行公开招标，如果没有，为什么？如果有，其它参与招标者是谁？为什么他们被拒绝？
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2.）优乐家集团在兴建-运作-转移（BOT）高速公路特许经营权方面完全没有经验，而且其主要所有人在之前的房屋发展计划留下许多问题，为什么它还会被选中？5.39.217.76! X! a4 Q9 q. M/ T6 E2 Z
% o% [& [8 H- G: x8 ]& \- a% k公仔箱論壇 3.）政府如何可以颁布长达60年的特许经营权？这是马来西亚史上最长的经营权合约，仅次于1960年签署的100年供水新加坡合约。公仔箱論壇' v% v: i( b: ^
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4.）有什么理由他们可以自2013年起获得22亿4000万令吉、利息4%的软贷款，而且还获得商业贷款3%利息补贴长达22年？
9 Y- k. C/ p' t+ Mtvb now,tvbnow,bttvb如果贷款本金为60亿令吉，这联邦政府需花费的两项利息补贴为40亿令吉。
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9 h3 C# i6 L2 Y$ k7 A+ @ D 5.）既然这是私营化工程，为何政府要支付9亿8000万令吉的征地费用？
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6.）为何316公里长的高速公路承建费为70亿7000万令吉，或每公里2230万令吉？5.39.217.76. t, g8 U9 p8 M+ O% O8 y
比印度同等高速公路的承建费还高出一倍，在印度，高速公路兴建成本每公里约1000万令吉。tvb now,tvbnow,bttvb$ A. h: A8 f1 Y$ F. S! j/ E
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7.）如果这项特许经营权是拥挤的南北大道的替代道路，为什么只建到太平？TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! [ H7 b3 K1 K
为什么优乐家集团特许经营没有延长到交通更拥挤的槟城？公仔箱論壇* B3 M) u2 T1 v8 Z
这不只对槟城人不公平，也对吉打人不公平。! l$ G _. z$ e
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首相署颁布这项长达60年的特许经营合约，意味着马来西亚几代人都将被迫缴付过路费，从我一直到我的曾孙。
' k2 G8 x, A7 X2 |这实在令人难以接受，如此的特许经营权只让少数人受惠，让收费站经营者赚取庞大的利益，却牺牲2800万马来西亚人的利益。. @* z# |8 o5 a7 y! H- @( A0 h
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马来西亚人再也无法忍受另一个南北大道丑闻，这条大道的经营者获得50年的合约（到2038年），虽然他们已经赚取了比投资额高出许多倍的利润，他们还是可以继续收取过路费。
9 v/ Z" c6 Y+ y7 n! t- q5 \' `tvb now,tvbnow,bttvb南北大道花费60亿令吉兴建，截至2010年12月31日，他们已经收取243亿令吉的过路费，利润为183亿令吉。
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为什么南北大道特许经营公司可以继续收费、调高过路费直到2038年？他们已经赚取了183亿令吉、这是承建费的3倍！够了！！！
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收费站已经赚到了庞大的利润，这就是为何民联要废除南北大道收费站的原因。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。9 `6 Q& P; P) e
) O9 ]4 P& @+ {4 ?7 g: D5.39.217.76 请首相必须回答上述七道问题，确保在这项60年合约、70亿7000万令吉的特许经营合约中，公众利益受到保障。tvb now,tvbnow,bttvb+ @$ a7 l0 F- Q- e" ^
: `6 P5 [3 X/ \8 x+ |; r" I3 d公仔箱論壇 BY：林冠英 |
發表於 2012-1-30 09:38 AM
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