(中央社台北25日電)儘管大陸去年7月發生溫州動車事故,大陸追求更高時速的試驗列車仍按計畫進行。專家表示,在青島設置的試驗列車時速將鎖定500公里以上,但不代表將來就會用這種速度營運。
* }" O( d. ]3 y% t* W! x J6 [3 @: {, Y! K7 R$ x$ A* c6 Z
這輛試驗列車2011年12月25日在青島的中國南車四方股份公司亮相。據中國南車首席技術專家丁三三告訴「新京報」,車頭兩側有稜,車頭設計靈感來自中國古代兵器「劍」。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, T5 V$ F- ^. I2 N @, K# h) F
. Y9 V1 ^9 D. c) x* ^這輛列車為6輛編組,全部為動力車,目前還沒有固定型號。不過在網路論壇上,專業的鐵路迷網友將這輛車型號稱為「CIT500」。tvb now,tvbnow,bttvb, ]5 w" v4 L# j1 H& G1 |) A4 T
7 z4 z z- T' G1 k7 M
中國南車董事長趙小剛解釋,更高速度不等於以後就會營運到這麼高的速度,只是藉科學研究,讓它的安全係數透過試驗,來確保動車組運行的安全。2 P9 ]9 n8 ]0 o4 l* _: a
5.39.217.76- ~7 b. w% N0 v4 D- k
據瞭解,在京滬高鐵棗莊至蚌埠間的一段測試路段,2010年12月3日的試驗中,由青島中國南車四方股份有限公司生產的「和諧號」CRH380A新一代高速動車組,創下最高486.1公里的時速。1010125 |