親，對快遞春節歇業多點諒解 ， 描述： 張立美

mr2907

臨近春節，多家快遞公司出現了歇業的情況，申通快遞的工作人員稱申通未停止接單，但目前接單多半都是走流程，郵件得等到春節過後才配送；而一名天天快遞的業務員稱，不管是同城還是異地快遞本周起都不再收件。此前，國家郵政局曾多次要求快遞春節不得擅自停業。（1月17日《新京報》）
  T# h, G' K5 h# b& N" g5.39.217.765.39.217.76% {4 K9 c. t  j1 u
作為網購控，筆者對于多家快遞公司在春節期間歇業，也感覺氣憤。況且在此之前，國家郵政局已經發了通知，明確禁止快遞公司在春節期間歇業。從這個角度說，快遞公司在春節期間歇業違反了國家郵政局的規定，給予一定的處罰，無可厚非。不過，作為即將回家過年的在外地工作的遊子，筆者又能夠理解快遞公司春節期間歇業的苦衷，能夠理解快遞員春節歇業的想法。
' n  y) k' c* s5.39.217.76
' @( b& u% y2 }% Y, F/ I4 Vtvb now,tvbnow,bttvb事實上，快遞員大部分是外地人員，很多來自農村，平時工作非常辛苦，假期很少，基本沒有調休，甚至有些快遞員一個月休息不到一兩天，工資還不高，春節期間要求放假休息也是人之常情。另一方面，“有錢沒錢，回家過年”，所有在外打拼的遊子都渴望能夠在除夕之夜與一年沒見的家人團圓，都希望可以快快樂樂回家過大年，辛苦打拼和忙碌一年的快遞員當然不例外，這種想法很正常，無可厚非。
8 D6 q4 H2 c5 R0 O& w) D. Z; mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& H8 I4 t" f9 q2 U
以筆者之見，快遞公司春節期間歇業是市場經濟運作的結果，也是不得已而為之。快遞公司不同于郵政部門，快遞公司是私營化經營、市場化運作，保證正常運轉的前提條件是保障基本利潤，若無利可圖就只能關門歇業。春節期間，快遞公司若繼續正常運行，經營成本必然大幅度提高，一方面是物流成本增加，另一方面是員工工資支出增加，而且春節期間是快遞行業人員流動的集中時期，很多快遞員在春節期間辭職跳槽，快遞公司招聘員工很難。換言之，快遞公司春節期間要維持繼續經營就必須大幅上調快遞費用，以保證利潤；而從消費者角度看，快遞費上漲也是難以接受的。
- q: T& @3 i2 M公仔箱論壇
( s& P: D1 r, ~因此，筆者認為，消費者應當換位思考，對快遞春節歇業多點理解、諒解和寬容，少一點指責和要求。當然，對于快遞業在服務上的問題，該批評的批評，該投訴的還是要投訴，二者不能混為一談。出于特殊情況不營業可以理解，但既然做了就要做好，這是最起碼的職業道德。

mr2907

快遞是否在節假日歇業只是企業的自主行為，沒必要苛責其扮演公益角色；但民眾完全可以選擇服務商來決定快遞企業的去留。tvb now,tvbnow,bttvb6 F+ F/ \  Q: \" y7 D6 F- L. { 　　雖然國家郵政局多次發文要求快遞企業春節不得擅自停業，但是臨近春節時快遞“歇業”的情況依然比較普遍。受此影響，不少網店和網上商城也出現了發貨延遲的情況。（1月17日《新京報》）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' ?# b7 A+ X# ^1 ] 　　盡管有關部門為避免快遞“春運”不給力，早就對各快遞公司下達過節日期間營業規定，要求快遞企業在春節旺季不得擅自停止營業或縮水服務，否則將吊銷營業許可證。但快遞公司紛紛“軟抵抗”，還是給民眾當頭一棒，比如部分快遞企業雖然按照有關規定，保證不低于6小時的服務時間，但縮減投入，拒接遠郊業務，甚至派送費也有小幅上漲。 " P* g7 k! j0 [. h7 N. NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。　　對此，民眾還是應給予一點理解。因為對于快遞公司而言，囿于現有的員工結構和雇傭關係，在無法提價的情形下，很難支付三倍工資，否則可能虧本；而對于快遞員而言，多數是進城務工人員，大多要過年回家，要求他們堅守崗位顯然也是一種苛求。 ) D$ i/ O9 {- T9 b" K+ M　　但還是有人建議，有關部門應該根據相關條例處罰快遞企業。這種邏輯的背後顯然是將快遞公司看成了公益性企業，認為其春節期間歇業會影響到人們的正常社會生活。事實上，快遞行業多數都是民營企業，並沒有享受政策上的優惠待遇，也完全接受市場競爭。因此，快遞是否在節假日歇業就只是企業的自主行為，沒必要苛求其扮演純公益角色。tvb now,tvbnow,bttvb/ s- o" W' \, _- d+ `0 o  Z' r3 | 　　據資深業內人士表示，現在的中國快遞市場和美國上世紀八十、九十年代很像，個性化需求在增長，肯定會需要便捷靈活的快遞服務。在這時期，行業會整合得厲害，會經歷一個洗牌的過程。也就是說，在電子商務飛速發展帶動的物流需求量大增的趨勢下，快遞行業將面臨更激烈的競爭，這種競爭將促使其不斷提高滿足客戶需求的能力。5.39.217.76: u6 z1 Q* b/ A9 N5 D- F 　　因此，在快遞業自我優化和變革過程中，民眾則完全可以“以腳投票”，選擇自己認可的服務商，由此決定快遞企業的去留。如此，節日是否歇業，快遞公司自然會認真考慮。（羽人三） ( D! u. l, o" ], ~* e/ U  S  ]% x+ Q公仔箱論壇公仔箱論壇, w6 e' R- q  j6 z9 V7 `4 _% d7 a4 } 3 O7 x7 Z( s, r( O# R/ YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。

mr2907

    春節將至，快遞業正處于一年中最忙碌時分。不少收件的市民抱怨，快遞員的服務態度不好——口氣生硬，不耐煩，不願多等幾分鐘，甚至一次投遞不成就把快遞件退回了……因此，封了他們一個稱號“憤怒的快遞”。/ F5 o0 o/ U! {5 y) Z* f
    誠然，快遞業作為服務業，其從業人員應該為客戶提供良好的服務，其中包括服務用語規范、態度親切、工作高效等方面。但是，我們不妨換個角度想想，快遞員為何 “憤怒”？據業內人士介紹，春節之前很多快遞員一天要送200多個包裹，往往又遇到連跑幾趟卻無人簽收的情況，難以完成每天的任務。隨著春節臨近，其他行業都陸續進入休息狀態，快遞員們還忙著四處派件、聚件、送件，非常辛苦。因此，一些快遞員難免生發出不耐煩情緒。從這個角度去看，我們應該給予這個群體多些理解和關心。
2 f0 x8 [+ |5 s4 h, |tvb now,tvbnow,bttvb    騎著電瓶車、頂著寒風，穿梭在城市大街小巷的快遞員們，大多數都是外來務工人員。透過他們的忙碌，我們也可以體味到許許多多外來務工者為這座城市默默奉獻時的那分辛勞。春節裏，大批外來務工者返鄉與家人團聚，城市便會出現“這荒那荒”；但也有許多外來務工者留在工地上、餐館裏、醫院看護病床前。在春節這個特殊的節日到來之際，無論對于返鄉還是留守的外來務工者，我們都應該衷心道一聲：謝謝，你們辛苦了！
5 i* K' O  H1 ]公仔箱論壇    感謝之余，我們還可以想一想，能為外來務工人員做些什麼，讓他們返鄉之途變得順暢，留下過年感覺溫馨。身邊有許多感人事例：寧波的“送粥奶奶”陳杏娣，每天清晨5點多，和志願者們一起，用三輪車將熱粥送到火車票代售點，分發給排隊等候買票的人們。一碗熱粥，溫暖了外來務工人員的返鄉路。當農民工遭遇網上買票難，來自上海交大等高校的學生們並沒有“坐而論道”，而是積極幫助農民工網上訂票，迄今已幫助近300名農民工順利返鄉。滬上的許多企事業單位，為留守的外來務工者準備年夜飯和紅包；有的餐飲企業，放棄做生意的大好時機，決定在大年三十和年初一關門歇業，騰出時間組織外來的服務員們聚餐，搞活動，讓他們春節過得開心。有的企業管理人員，還特地去外地拜訪部分優秀外來務工者的父母，發放年貨和慰問金……在越來越多的地方，關愛和尊重外來務工人員，正在由理念變成實踐，由號召變成人們自覺自願的行動。這種變化，讓城市顯得更加溫情、更加文明，也縮短了城市與外來務工者之間的距離和隔閡。
$ k+ H! k0 i1 p+ Q) G8 s' k. x7 e    再回到快遞這個話題上。如何讓快遞員不“憤怒”？一方面，需要相關行業優化工作流程，讓快遞員工作更高效便捷，並努力使他們的付出與所得相稱。另一方面，作為服務對象的我們，也應少些苛求，多些理解。促進社會和諧，從大的方面看，需要制度優化和保障；從小的方面看，我們每個人都可以有所作為，有時哪怕是一個舉動、幾句問候，也可帶來春風拂面。徐敏