日本發生奪命賽車意外,一名新晉無煞掣車賽女車手,前天練習(周日)時失事,整個人拋離無煞掣電單車,撞落圍欄喪生。她是日本 Auto Race無煞車賽車業逾 40年來首兩名女車手之一,兩人去年晉身賽車壇,令 Auto Race再掀熱潮。TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 d, w V" U5 g- A; g8 G
' [+ Z" f& Y8 x9 e9 E& U, ?5.39.217.7627歲職業女車手坂井宏朱,前天(周日)下午 4時 20分,在東京西面的船橋賽道練習。她如常騎駛着無煞車掣的電單車,以時速 150公里風馳電掣,其間突然失事。她整個人被拋離電單車,重重撞落圍欄上,醫護人員趕至搶救,可惜她頭顱骨折,返魂乏術。意外未涉及其他車手,當局正調查原因。
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坂井三年前從 50選 1的激烈競爭中脫穎而出,經九個月訓練後,成為職業無煞掣電單車手。她去年 7月正式出道,迄今曾參與 22場賽事,贏過一仗,去年獲獎金逾 157萬日圓( 15.9萬港元)。日本賽車主管單位 JKA主席香積發表聲明:「我悲痛莫名,坂井成為賽車手如此短時間後,就發生意外。她是 44年來首名女無煞車賽車手,本來前途無限。」5.39.217.76* ^% U* B: i- H
+ L, b) S; Z5 b坂井原為旅行社銷售員, 2009年不理家人反對,毅然辭去辦公室女郎的工作,投身剛陽味甚重的無煞車賽車。她憑無比意志和經常埋首受訓,以求在職業賽車生涯站隱陣腳。跟她同期出道的 19歲佐藤摩彌,佐藤自小隨父親接受賽車訓練,去年已在比賽中奪冠,成為日本賽車史上首位女冠軍。5.39.217.76, T' j" ], g$ p3 Z9 }
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無煞車賽車在日本曾盛極一時, 1960年代女車手人數多達 66名,但自 1967年最後一名女車手退休後,女車手從此絕迹於無煞車賽車跑道。畢竟這是高危玩意,電單車不但沒有煞車掣,車手更要在橢圓形賽道上,高速跑圈,最高時速可達 150公里,觀眾亦可投注賭博,故一直是男人主導的職業運動。
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直至坂井宏朱和佐藤摩彌的出現,方為業界帶來新氣象,同時令 Auto Race無煞掣車賽再度獲得關注。無煞車賽車過去也曾出現致命意外,最近一次是在 2009年 9月,一名車手在福岡飯塚巿比賽中失事死亡。
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話你知: Auto Race兩波段 左右移助轉彎Auto Race是一種日式電單車賽,也是日本賭博玩意之一,電單車油缸容量達 599cc,馬力甚大,而且沒有手掣或腳掣,非常考驗車手技術,屬於高危玩意。
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% S8 i7 @+ d6 c! iAuto Race與普通電單車大不同,後者車手可左右移動身體幫助轉彎, Auto Race的車手則只靠高波和低波兩個波段,控制電單車在柏油路面前進,左邊手把也會比右邊為高,方便車手在橢圓形賽道跑圈「訓身」過彎時,維持車身穩定。
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日本首次 Auto Race於 1950年在千葉縣船橋市舉行,與其他電單車賽和賭博運動不同,這類電單車手賽前需搬入宿舍,不能與外聯絡,杜絕造馬。這種深受日本車迷的玩意, 1990年代曾以非賭博模式在美國流行。 |