俄羅斯本土新車拚外銷，LADA Granta 2190正式量產

kevinkmy99

身為LADA俄羅斯本土汽車品牌最新戰略車款，代號為2190的Granta終於開始正式生產，除了供應俄羅斯當地市場之外，也將外銷至歐洲各國搶攻廉價小型房車市場，且還將參加各項房車賽事來提升知名度。


身為LADA品牌旗下的最新車款，Granta 2190將取代行之已久的Samara車系，外觀造型已明顯與西歐車款接軌，呈現較為現代化的面貌，初期僅推出四門房車款，依照計畫還會追加五門掀背及旅行車款，車身尺碼為4260×1700×1500mm、軸距2476mm，具備480L的行李箱容量。

Granta 2190車系並分為兩個配備等級，其中較高階的Classic等級將配備動力輔助轉向系統、電動車窗、遙控防盜系統、立體聲音響系統與ABS防鎖煞車系統，並可選配側面防護氣囊、ESP動態穩定系統與GPS衛星導航系統等配備。

至於在動力方面搭載1.6L直四SOHC 8V汽油引擎，依各市場不同調校出82-87hp最大馬力與13.5-14.3kgm峰值扭力，另有一具1.6L 16V直四汽油引擎，可輸出98hp/14.8kgm最大動力，兩款動力均搭配五速手排變速箱，平均油耗約為13.9km/L，並已通過EURO 4環保法規。而根據LADA的產品計畫，在2012年底前還將導入新款的1.4L 16V直四汽油引擎，具備更佳的燃油經濟表現。





















盡展美式奢華，CHRYSLER 300 Luxury Edition亮相


先前AutoNet汽車日報曾為讀者報導過，自從CHRYSLER LLC宣告破產並被FIAT集團納入旗下之後，各項新車計畫不但沒有推遲，反而更加積極地陸續推出。而這款未來將成為FIAT集團旗下各品牌中大型房車基礎平台、於2011年底特律車展中正式發表的新300車系，除了已陸續推出300C SRT8頂級性能版本與300S個性化版本外，近日也正式推出更具高級質感的300 Luxury Edition。


新300車系在造型上融合新世代CHRYSLER車系的特徵，車身線條十分流暢，而全景式天窗、LED晝行燈、HID氙氣大燈，更在原有的古典氣息增添科技感受，而在300 Luxury Edition中除了車身大量的鍍鉻飾件外，也新增的20吋10幅式雙肋造型拋光鋁圈（四輪驅動車型則為19吋），不過這還不是300 Luxury Edition的重點所在…

打開車門之後，高質感的黑色或Mochachino雙色調雙縫線Nappa真皮座椅與Real Natural Pore Mocha原木飾板首先映入眼簾，駕駛座並具備12向電動調整功能，且全車乘員均可享受座椅加溫功能，連置杯架也擁有加溫/冷卻功能，古典華麗的車艙氛圍將300車系帶向前所未有的奢華境界，8.4吋觸控式螢幕的UCONNECT多媒體平台系統和科技感十足的儀錶板設計，包括無線網路、衛星導航、藍芽行車通訊、數位電視等功能一應俱全。

至於在動力方面，300 V6車型將搭載CHRYSLER旗下最新世代的3.6L Penstastar V6引擎，可輸出292hp/35.9kgm，而300C V8車型則會搭載5.7L HEMI V8引擎，可輸出360hp/53.8kgm最大動力，變速系統則搭配由CHRYSLER與ZF合作新款八速自排變速箱。

這款展現美式奢華的300 Luxury Edition預計於2012年2月開賣，其中V6車型報價介於40145至42495美元（約新台幣121.6萬至128.8萬元）之間，而V8車型則為42895至45245美元（約新台幣130萬至137.1萬元）之間。而在太古標達已取得FIAT集團旗下品牌代理權之後，未來這款充滿美式風情的豪華房車說不定也可能重返台灣市場。





























大人的玩具又一發，Slot Mods推出限量PORSCHE RCR 917電動軌道賽車玩具組


說到PORSCHE，近來最熱們的話題之一絕對是擁有悠久賽車歷史與比賽競技血統的PORSCHE將在2014年重返Le Mans最高的LMP1級別賽事，屆時車迷們又可以再度看到PORSCHE賽車在此一經典賽事中奔馳的身影；而在PORSCHE的賽車歷史中，更不能忘了曾在1971年由Vic Elford與Gerald Larrousse所駕駛、並且在Sebring 12小時耐力賽當中奪冠的RCR 917。

這輛擁有光榮歷史的賽車一直以來都是車迷中的逸品，而Slot Mods更以RCR 917的復刻車殼打造出限量的電動軌道賽車玩具組；為什麼說他是大人的玩具？首先這個玩具組的外觀以玻璃纖維材質所構成，並且相當精細的復刻了RCR 917，包括頭尾燈組、車頭的三個進氣孔以及輪圈、輪胎全數完整複製。

而在內部電動軌道賽車的本體，則是1971年時的Sebring以1：32的比例尺等比縮小而成，並且由木頭做為主要材質，賽道上的欄杆則是採用鋁製材質，且包含樹木、草地等所有配件在內，全部都是由手工來打造，更驚人的是，連當時賽道上各項標記、標線甚至是方格旗都完整的複製到這個電動軌道賽車玩具組上，細緻程度可想而知！而能夠在軌道上跑的小賽車除了RCR 917外，更包含了RCR GT40、RCR P4與RCR T70等車款能夠選擇。

不過雖然是限量版，Slot Mods並沒有公佈RCR 917電動軌道賽車玩具組的售價，因為這是一個高度客製化的玩具組，價錢自然是隨著客戶的要求越多而越往上漲，此外這個玩具組的體積也不小，所以除了要有錢能買下來，更要有足夠的地方能夠放得下，只能說RCR 917電動軌道賽車玩具組不但是大人們的玩具，更是有錢人的玩具。













舊的不去新的不來，DODGE停產Caliber迎接全新Dart


有著DODGE旗下全球戰略車之稱的Caliber，首度於2006年上市這輛取代昔日入門車款Neon的新型態跨界休旅車，當初是由CHRYSLER與MITSUBISHI共同打造的新世代小型車底盤所衍生的在北美銷售的汽油車款，動力系統也是由CHRYSLER、MITSUBISHI與HYUNDAI共同研發，不過隨著合約到期、Caliber銷量慘淡，加上新世代五門掀背車款Dart呼之欲出的三方夾擊下，DODGE終於在上周正式宣告Caliber停產。


DODGE Caliber在美國本土其實受到不少的批評，一向為消費者權益把關的美國調查機構Consumer Reports針對小型掀背車的評比Caliber無論是先輩或是旅行車型都被列在最差的等級，不但產品不受到媒體青睞，整體銷受量也相當慘烈，今年到11月為止，Caliber只賣出不到34,000輛，比起去年同期更是大幅下降了21%。

此外，在FIAT集團的主導之下，DODGE Dart以ALFA ROMEO Giulietta為基礎，結合DODGE車款的動感與經典造型元素，雖然目前僅釋出為數不多的局部照片，但卻已經引起不小的關注，FIAT集團總裁Sergio Marchionne甚至表示，未來有計畫為Dart搭載全新的九速自排變速箱，更是顯現出FIAT打算以DODGE Dart在美國當地市場開疆闢土的決心，以及對Dart這款產品的信心。

雖然整體來說，即將於下個月展開的底特律車展登場的Dart，目前看來聲勢頗高，就看在上市以後是否能夠在市場上取得好成績，讓DODGE一洗Caliber失敗的前恥。


即將於底特律車展現身的DODGE Dart

eunos

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