[時事討論] 超標配車，強力問責

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圖/王乃玲

　　近日，“禦使在途”在微博中批評湖南婁底市電業局局領導配備奧迪車，其中局長鄭滿光的奧迪Q7更是價值130萬元。記者調查到，婁底電業局這個處級單位，10名班子領導7名配備豪華奧迪車，另外3名分別配備豐田霸道、豐田皇冠和三菱吉普。（12月18日《21世紀經濟報道》）
- h. U2 N$ D. S! M　　中央三令五申嚴禁公車超標，前段時間更是發文要求公車排氣量不超過1.8升,價格不超過18萬元。而婁底電業局“排排座，分豪車”，顯然是在違逆中央的政令。對這種既浪費納稅人血汗錢，又損害政府部門形象的敗家子行為，必須嚴查嚴處。tvb now,tvbnow,bttvb& E# f7 G* y/ r- F3 j' [) U
　　有道是：豪華座駕不差錢，超標配置只等閒。領導頻刮攀比風，不破壟斷問責難。另有詩為證：壟斷企業脫韁馬，座駕超標錢亂花。權力失控生腐敗，頂風違紀該徹查。(文/葉建明 詩/豐唇夜話、淡煙清荷)

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      近日，網名“禦使在途”的湖南省紀委幹部陸群，在微博中嘲諷湖南婁底市電業局多名領導配備豪車，其中局長鄭滿光的奧迪Q7更是價值130萬元。經記者調查，婁底電業局這個處級單位，10名班子領導7人配備豪華奧迪，另外3人分別配備豐田霸道、豐田皇冠和三菱吉普。婁底電業局還多次招人，招進的人中不乏各級電業局領導的“關係戶”，甚至還有多人是公務員，在政府部門和電業局拿雙份工資。（據《21世紀經濟報道》）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, M8 y! P; `; v- \3 x& b
　　一個處級單位，10個領導10輛豪車等跡象表明，這絕對是一個富單位。而領導超標配備豪車也好，公務員擠進電業局拿雙份工資也罷，都是變相侵吞國有資產以權謀私行為。為何這些違規行為，相關監管部門卻長期視若無睹呢？
, w: i$ ^; a5 D4 K$ ]  U; w　　就在幾個月前，媒體才報道過安徽電力給全係統300名副處級以上幹部配備公務自駕車，並為員工違規集資建房事件。有關部門在調查處理這件醜聞時，為何從未想到過順便也在全國范圍內展開一次類似調查？這一次，婁底電業局的領導豪車曝光後，會否依舊只是“就事論事”地查處個案？  ~. U  ~6 Q/ c0 n+ Y( G# b
　　我們有理由相信，電業局富得流油不是個別現象。數據顯示，2010年全國供電企業平均購電價為383.89元/千度，平均售電價為571.44元/千度，加價率接近50%。可是，國家電網卻號稱“2萬億元資產利潤只有400多億元”，那麼巨額利潤都到哪裏去了？電價最近又一次上漲，然而，當公眾一再看到電網企業的“奢侈”，難免會質問一句：為什麼？- H5 l# Y- J; \' K  V
　　電網的壟斷只能是以公益之名，電網企業因此必須是公益性質的國企。作為消費者，我們無法容忍我們交出的電費，竟為豪車埋單；作為“全民股東”，公眾有權要求用嚴刑峻法來懲治這些違規者。（舒聖祥）

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　　一個處級單位的班子領導，竟然如此超規格配備豪車，令人無語——不過，所謂該電業局“十個領導七輛豪華奧迪”的真實注腳，詮釋的恰是壟斷福利的“現實寓言”。5.39.217.76; }  E7 q# G* y5 s# _6 [
　　但其實，並不是所有處級單位的領導都能配得起130多萬的豪車。早在2006年，媒體就爆出了年薪十萬的電力抄表員：每月工資6500元，一年發16個月的工資，外加年終獎和兩份商業保險，這是某市一位電廠抄表工的真實收入狀況。“領導班子成員配豪車”，不過是壟斷福利變現的路徑之一罷了。tvb now,tvbnow,bttvb' ?1 i9 q0 O6 E* s% Q
　　值得一提的是，“十個領導七輛豪華奧迪”的曝光，是一種“內部人發難”。“禦使在途”的爆料顯然來自于知情者的“揭發”，與前不久廣東電信汕頭分公司16名員工實名發帖舉報高管購買茅臺內部消費的情況類似。從這個意義上說，“領導班子成員個個坐豪車”被推向前臺，不過是一個“由頭”，深層次的根源恐怕還是內部分配不公。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 p3 c) v" i3 ?/ L
　　“16名員工實名舉報高管喝茅臺”或“十個領導七輛豪華奧迪”的“內部人發難”，再次捅破了一層窗戶紙：高層享有豐厚的薪酬和豐裕的福利，而普通員工則因此產生不公平的被剝奪感。公仔箱論壇4 ]9 v/ ~) J' K3 e' x
　　壟斷福利分配不均，就有了“領導坐豪車”被捅出來的另類監督。盡管這種“內部人發難”同樣構成了監督的效果，但假若福利的分配注重均衡性，“領導坐豪車”則亦具有更大的隱蔽性。（陳一舟）