NISSAN Patrol正式進軍中國全尺碼LSUV市場！

kevinkmy99

在本屆廣州國際車展開幕前夕，我們就已經報導過，當初推出專門用來進軍中東市場的新一代NISSAN Patrol全尺碼運動休旅車，日前已經正式由日產中國銷售分公司宣佈於當地市場發售，當然也代表同為日系全尺碼SUV的TOYOTA Land Cruiser又擁有新的競爭對手。


根據日產中國銷售分公司表示，這款原廠第七代的NISSAN Patrol車系，已經以「途樂」之名於當地授權通路銷售，這款被視為是INFINITI QX56孿生車系的全尺碼運動休旅車，建議售價則由139萬人民幣起跳。

當地所銷售者均為長軸距、長車身版本，光是軸距尺碼就達到與美規INFINITI QX56車系相同達到3075mm，而且車身尺碼更達到5140×1995×1940mm的境界，車室內採用標準三排七人座配置，原廠也表示新車於中後排座椅提供的乘員空間表現，還要大幅超越上一代車系。

另外講究科技豪華配備的新一代NISSAN Patrol途樂長軸旗艦款式，包括尾門啟閉與後排座椅折疊機制均採用電動遙控作動方式，此外新車更全面將擁有包括沙石、公路、雪地和岩石四種驅動模式的四驅系統、上坡起步輔助與陡坡緩降系統也均成為全車標準配備，而且更具備與INFINITI QX56車系共用的HBMC車身動態液壓控制系統。

動力系統方面則全面搭載與INFINITI QX56共用的原廠代號VK56VD引擎，採用5.6L排氣量設定的汽油V8引擎，最大馬力達到400hp的水準，峰值扭力為57.1kgm，而且升級之後搭配七速手自排兩用變速系統，比起先前車款來說性能表現更為優異，起步加速0-100km/h僅需7.3秒就可達成。

















一汽大眾佛山廠確定投產AUDI A3與七代Golf！


AUDI Q3生產線。

目前一汽大眾投產奧迪品牌的國產化新車，均由位於長春的總廠投產，連同一汽大眾國產化VW Golf標準款與GTI運動旗艦車款，也都由該廠負責生產，不過剛剛宣佈成立的一汽大眾佛山分公司，日前不但宣佈正式成立，而且也宣佈將投產二大品牌所謂的A級車款，這也代表AUDI與VW品牌新車將首度於珠江三角洲投產，這對於VW品牌布局嶺南市場將具備重要的宣示意義。


AUDI Q5 Hybrid Quattro

根據最新消息指出，一汽大眾佛山分公司已經正式掛牌營運，預計最快將於2013年八月份落成投產，初期工程落成後將具備達到每年30萬輛的產能規模，一汽大眾也宣佈佛山廠將投產原廠所謂MQB模組化平台產品，其中將包全新改款的AUDI A3中國版房車與七代VW Golf等等車系，預計這二款新車將成為今後AUDI-VW雙品牌締造相當比例的新車銷售數量。

一汽大眾佛山廠項目總投資約133億人民幣，項目將於2013年八月建成投產，落成之佛山廠連同一汽大眾成都與長春等等基地，將實現每年產銷達到165萬輛的目標。

此外一般認為一汽大眾佛山分公司的成立，能夠如此順利也代表該廠將首度導入合資自主品牌與產品，此外也將帶動一汽大眾協力廠與零組件產業體系全面進駐佛山廠的週邊區域，與過去珠江三角洲側重日系血統的汽車產業供應鏈相比較，將掀起當地汽車產業相當程度的變化（廣汽飛雅特基地位於湖南省、長安PSA深圳基地尚未啟動）。

根據一汽大眾原廠公佈的資料顯示，新廠建立將帶動當地的產業供應鏈，目前已有50多家一級汽車配套商來到佛山，除了前述二大品牌的新車以外，該廠落成之後也將投產包括AUDI Q3與Q5混合動力新車此投產。


AUDI A3 Sedan Concept















目標年銷二百萬！AUDI併購CSI設計公司


對於雙B來說，VW集團旗下的AUDI AG顯然已經成為芒刺在背的可敬對手，而根據最新外電消息指出，為了進一步拓展市場銷售規模，更喊出目標每年新車銷售量200萬的目標！


根據AUDI AG公佈的最新消息指出，AUDI計畫於2020年達成每年產銷新車達200萬輛的目標，而且為了進一步拓展研發設計體制，日前更宣佈購專業汽車設計公司CSI（CSI Unternehmensgruppe）接近半數的持股。

根據AUDI研發總監Michael Dick宣佈的消息顯示，CSI十餘年以來已經同AUDI AG於汽車設計領域建立緊密的合作關係，其中最受到各界讚譽者就屬AUDI R8跑車，AUDI AG發言人Julio Schuback對於這項傳聞，表示併購相關計畫已經接受反壟斷機構的審查。

CSI集團成立於1995年，專注於汽車內外飾模組開發設計，除了AUDI AG以外也曾經同PORSCHE與M-BENZ建立合作關係，編制內共有250名職工，並且與VW集團總部所在地Wolfsburg與AUDI AG總部所在的Ingolstadt均設有設計中心與相關編制。PSW汽車設計公司達到91％的股權，該公司擁有550名職工，並且也同包括BMW AG、DAIMLER與VW集團均有合作關係。













極致精煉 玩家首選！LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder即日起開放接單！


LAMBORGHINI甫於2011年11月間所舉行的洛杉磯車展中發表的Gallardo LP550-2 Spyder，讓目前旗下最成功的Gallardo系列內涵更上層樓，這款最新超跑以Spyder敞篷車身結合後輪驅動的設計，集結了獨有的極致敞篷駕駛樂趣以及令人驚嘆的敏捷操控性。



LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder的命名，同時也透露出這款車型的主要訴求，名稱中的「L」代表Longitudinale（縱向），「P」則代表Posteriore（後置），也說明了Gallardo LP550-2 Spyder採取縱向、中置引擎的設定；而「550」則代表著引擎的輸出馬力，最後的「2」則表示採取特殊的後輪驅動設定；而在LAMBORGHINI的家族中，Spyder始終意味著最令人目眩神迷且完美的跑車設計、極致的敞篷駕馭樂趣及所帶來的感官體驗。而最值得國內車迷與玩家們注意的是，台灣總代理LAMBORGHINI Taipei也已經表示，將採接單的方式導入本車於國內販售，一般而言，在接受訂單之後的4至6個月內，便可進行交車的動作。



對於追求完美駕駛操控的超跑玩家來說，後輪驅動的Gallardo LP550-2 Spyder無疑是最佳的首選車款。為了打造兼顧駕駛樂趣和安全性能的完美跑車，於LAMBORGHINI總部的工程師對Gallardo LP550-2 Spyder進行大幅度的升級。不僅將動力來源轉移集中至後車軸，並針對動力系統進行全面調校，包括避震器的重新設定，空氣動力性能也進行調整，以應對行進中變化的各項阻力。



而後軸的限滑差速器可產生45％的防滑差速，同時讓e-gear六速自手排變速箱的效能更為突出，並且ESP電子動態穩定系統的程式也進一步的配合修正，除了在標準模式下確保行車穩定之外，競技取向的CORSA模式更是允許大幅度的甩尾角度，讓LP550-2的強勁動力表露無遺，改良的底盤同時維持原來的卓越性能、轉彎時的舒適度、以及高速狀態下卓越的方向穩定性。

Gallardo LP550-2 Spyder的心臟：5.2L的V10引擎也進行了重新調校，高轉速引發的興奮之情、澎湃的扭力，加上震撼磅礴的引擎發動聲，共同打造完美且令人屏息驚嘆的跑車駕駛體驗。LP550-2 Spyder堅實輕質的引擎可產生550hp的最大馬力，加上僅有1,520kg的車重，讓Gallardo LP550-2 Spyder從靜止加速到100km/h僅需4.2秒，最高時速可達319km/h，足以輕易躋身於頂尖超跑的水準。



LAMBORGHINI Gallardo LP550-2 Spyder重點技術規格

車身尺碼：4345×1900×1184mm、軸距2560mm
車重：1520kg
引擎：5.2L V10自然進氣
最大馬力：550hp/8000rpm轉
最大扭力：55.1kgm/6500rpm
變速系統：方向盤換擋撥片的e-gear自動化順序換擋裝置
0-100km/h加速：4.2秒
0-200km/h加速：13.4秒
極速：319km/h