【聯合報╱記者邵心杰／台南報導】2011/02/03
, z: Q. ]- s7 P j( ~1 W2 C H成功大學工業與資訊管理學系副教授王逸琳及碩一新生梁瑜婷、李泓毅，參加「2011年解題競賽」，擊敗美國麻省理工學院等世界名校，勇奪全球第3名佳績。 國際運籌學和管理學研究協會旗下的軌道運輸應用學門所舉辦的「2011年解題競賽」，全世界有36隊報名，參賽隊伍背景多為世界名校及知名企業，如美國麻省理工學院、新加坡國立大學工業工程、管理科學、資訊科學、計算數學、交通管理等相關系所教授及博士生，競爭激烈。 競賽題目是「一個火車設計最佳化」，參賽團隊需針對給定的軌道路網與車廂起訖需求，將司機員的起訖點及路線限制、火車總長度、重量、車廂個數限制，將火車所能容許的轉運次數上限、司機員人次等實務上的困難及規範一併納入考量。 王逸琳說，最終目的是要求解最小成本的火車服務計畫及車廂編組方式。成大團隊從暑假起投入一個半月提出計畫，先決定合適的車廂運行路線，再依候選路線找出最佳車廂編組。10月時，再結合業界實務上慣用路線，終於提出兼具效率、效能及彈性的解法。 這次題目難度高，經過數月解題過程，最後僅8個國家、12支隊伍繳交出報告。經1個多月嚴格審查及口頭發表，最後由哥倫比亞的洛斯安第斯大學、義大利的米蘭大學、台灣的成功大學獲得全球前3名。 成大團隊是東亞及華人唯一獲得前3名的隊伍，也是該競賽自2010年舉辦以來唯一連續兩年連莊獲獎的隊伍。去年王逸琳也帶領兩名成大碩一新生參賽，獲得第4名的佳作獎。
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發表於 2011-12-3 04:43 PM
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