早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶5.39.217.764 M* Y o/ N& v8 ]
走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什
2 |. H# K: ^' n+ ^0 vTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。5.39.217.760 z6 e' h* g* W. ~; l1 y
這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中. \2 k }# c- `- D/ I) h; K' t; I
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一, \+ K, i" w, W4 E6 C$ W8 {
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。% X3 D! {3 J1 O* ]
特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他
$ u+ w2 @. H% A9 c: e: c' GTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
& W: k" W- N9 qtvb now,tvbnow,bttvb 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車3 M A a. x- T) o* v
隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱
, G5 p' U. {; P5 j# F5.39.217.76的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實公仔箱論壇8 d) s( _. \, J: E/ g2 ^) q+ D
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, Q" [# g# h1 ~7 T% F- ]. {
隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近公仔箱論壇* w' w9 Z+ I; D2 N. S2 N
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
# p/ K; Z1 w8 f, P/ i( @毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯) u; u8 ~# s: E4 j; l, I: g7 G
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個公仔箱論壇' M4 O& ? a- C. h" @1 A
“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。
) P) @0 I$ v- T' l; X) Z 紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為
) P2 S$ I2 P" j) j車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。. w3 \; m, A3 l( E) ?
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的$ v% G# c0 I* z5 O2 }' q' `( G
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
& y- P, s. t. u7 R( JTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特5.39.217.762 k5 [; Q' S4 B: [3 u' h5 F' b
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比5 u$ m( w1 R+ {; F) _9 Q
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴
, R5 J2 L. h* T# a公仔箱論壇西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不
( U$ P' l$ T# J2 E6 f奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改
- [% t# [6 W% z# m1 tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，
/ k8 s H5 N$ f" p6 U4 s公仔箱論壇讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。% @' O8 |1 c# C3 r) e- o
巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽
9 Z! y$ w/ N Z DTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺公仔箱論壇& V6 i; H4 H& ~' n5 y. L
軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
5 W1 z- h: W2 y8 O6 A4 ^! u, b2 P圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
! K7 W( @; q( W漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力
- n% c( D( J+ |6 h/ | a輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明
" l3 Z+ b- x$ u+ L! A5.39.217.76顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
- ~9 _- g% I; f. @5.39.217.76他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高
: {. j9 @# b- Ytvb now,tvbnow,bttvb的巴西賽道依然如此。tvb now,tvbnow,bttvb7 R; Z- r2 l# _
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 M- n, ^( }0 s; W5 A
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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