早已結束冠軍爭奪戰的2011賽季現在真正結束了，紅牛從英特拉格斯賽道帶
6 D7 c1 r( `( E3 j \; G0 R" A走了勝利、杆位和最快圈速，如同他們帶走了今年的車手和車隊總冠軍一樣，什tvb now,tvbnow,bttvb2 ~7 c* x; \3 m* t3 \$ @; x6 r; K
麽都不給競爭對手留下。巴西站仍然是紅牛的天下，衹是這次獲勝的是韋伯。
9 g0 {4 P3 g! y4 g: s9 stvb now,tvbnow,bttvb 這本來應該是一場典型的維特爾式比賽，這位德國車手在星期六的排位賽中TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( n0 G9 {, Z2 m
打破了曼賽爾保持19年之久的F1單賽季14個杆位記錄，星期日比賽開始後他又一公仔箱論壇0 k5 j I, f: r4 r! u$ q
如既往地迅速拉開與後車的距離，看起來將再次自己跑自己的比賽了。第12圈維
& f( P- o( B5 S8 h特爾的速度突然放慢，他告訴車隊右後輪胎似乎磨損過度，而車隊工程師告訴他公仔箱論壇+ K6 U5 O9 L4 a1 w" C% o, h
遙測數據顯示變速箱有問題了，讓他調整駕駛方式，盡量少換擋。
" \- k% I+ S% i% L/ ]3 jtvb now,tvbnow,bttvb 第一次進站後，韋伯迅速追進了維特爾，他的圈速比維特爾快1 秒以上。車
2 N0 A3 J: \% m6 J隊在無線電中告訴維特爾隊友的速度比他快很多，並且再次提醒他要警惕變速箱TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。' r) G7 `/ Y" G
的故障。維特爾明確回答說他不會防守，準備在第一彎道給韋伯讓路——他確實tvb now,tvbnow,bttvb' ?$ Y9 x9 X1 O( ~% D$ Y) R. O
這樣做了。這段車隊無線電通訊在賽後引起了陰謀論，一些人懷疑維特爾按照車公仔箱論壇% `( H6 D& z% J6 z, k
隊指令給韋伯讓車，然後假裝變速箱出了故障。此陰謀論的依據是，在韋伯追近TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。& \: x5 h' ?3 f9 C V% s: x
和超車的那幾圈中維特爾的速度非常慢，而韋伯超車之後他的速度逐漸恢復了，
" C' {8 s1 g/ |9 y2 S X+ \) w. i毫無壓力的保住了第二名。今年維特爾和紅牛早早獲得了車手、車隊雙冠軍，唯5.39.217.76, S5 D: _( E+ N3 g1 {
一的遺憾是韋伯成績不夠理想，沒有贏得一場比賽，那麽在最後一站給韋伯一個
2 ~% ~$ H2 Q- K. LTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“安慰獎”也算是合情合理，全車隊都可以高高興興地過寒假去了。
$ ~$ B) F# _2 r, N 紅牛堅決否認這種猜測，經理霍納說他很驚訝維特爾能跑完整場比賽，因為( R( X/ y7 p- n( c V# A
車隊工程師根據變速箱遙測數據的分析是維特爾大概能撐到半場。霍納把這個( |/ g& L0 B1 j8 i1 h
“意外的第二名”歸功于維特爾“謹慎成熟的駕駛”，維特爾則解釋說後來他的公仔箱論壇' L4 u2 m1 R8 Q- i) q
速度恢復是因為他逐漸摸索出一些無法使用2 、3 檔的駕駛方法，在那些不太需
: S( t+ c+ K. w' T9 z要換擋的路段盡力彌補損失。另一個力證是，變速箱出故障的車手不僅僅是維特5.39.217.76# p" |" _' S0 y* y9 u' y
爾，漢密爾頓也因為變速箱故障退賽了。F1規則要求每臺變速箱必須使用5 場比5.39.217.76! I( r5 T0 n% U
賽，每位車手整個賽季有1 次不受處罰更換變速箱的機會——除了最後一站。巴5.39.217.76: r+ {3 R$ a- o
西站維特爾的變速箱就是第5 場比賽了，已經到了使用期限的盡頭，出故障並不5.39.217.761 v9 C7 b1 n6 q, H8 i. E
奇怪。不過今年維特爾前17站比賽的成績極其穩定，賽車從來沒有發生過足以改tvb now,tvbnow,bttvb5 H- f( R0 {; }, i
變比賽結果的故障，但上一站他因為輪胎故障退賽了，這一次又是變速箱出問題，公仔箱論壇& X* @ N0 j3 o7 |* Z3 h8 U0 f
讓人懷疑他的工程師們是不是在這段“雞肋時間”中過于放鬆了。
& V$ U+ R" S7 x3 q" S! lTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 巴西站勝利幫助韋伯獲得了本賽季車手季軍，車手亞軍是巴頓的。這站比賽tvb now,tvbnow,bttvb7 n2 R; h3 O$ o0 r5 }7 j
邁凱輪發現了一個奇怪的問題：軟胎和硬胎沒什麽差別。巴頓在比賽前半段感覺
+ P' H& t$ h( p軟胎不給力，于是第二次進站時車隊幹脆給他換了硬胎。通常這樣做意味著巴頓
3 p" m4 F% ?; D3 U: N公仔箱論壇圈速會慢一些，並且不需要第叁次進站了，然而實際情況是他與換了軟胎的隊友
/ R+ O+ s: I! d# _" t: nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。漢密爾頓相比，圈速差不多，輪胎磨損程度也差不多。這種情況應該不是倍耐力公仔箱論壇1 w( E8 T/ b" ^4 B
輪胎的問題，而是邁凱輪賽車的設置造成的，因為法拉利在換了硬胎之後速度明TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ J9 {, k! @! O5 l/ C) {% }
顯減慢，巴頓追趕並超越阿隆索的過程真像是他用軟胎、阿隆索用硬胎，但其實
. L7 ^# p; E: T5 ~- B6 c1 }. Q0 n他倆都是硬胎。法拉利賽車難以適應硬胎的問題始終沒有解決，即使在溫度較高tvb now,tvbnow,bttvb* z) Z, o" {9 b* ?0 h9 T
的巴西賽道依然如此。3 `; R4 N) v" M1 u/ C4 s5 G o' T' s* U7 v
2011賽季落幕了，在短暫的假期之後車隊將開始新賽季的測試工作。期待明0 H$ ^$ M; ]/ `. R6 {( A4 |7 M
年會有更激烈的對抗，不要再看維特爾一個人在前面閑庭信步了 |
發表於 2011-11-29 03:22 PM
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