由雅加達飛回新加坡，但新加坡航空的班機卻中途繞道前去吉隆玻機場添油，引起機上乘客不滿。$ Z6 t4 h- {1 A8 z- ?6 E) S
這起事故發生在昨天傍晚。從雅加達起飛的新航959號班機，原定下午4點50分抵達新加坡，可是抵達時間一改再改，最終在晚上8時27分降落。
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! h P8 \9 n, _+ q: X9 B( ~tvb now,tvbnow,bttvb一名“受困”機上的乘客上網表示不滿，他說，飛機因起飛時間延誤而推遲抵新時間，後來又因為機場空中交通擁擠，被迫在空中盤旋，無法降落。
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! I j! S5 I% e% i( mtvb now,tvbnow,bttvb他說，“最令乘客震怒的莫過於機長突然在機上宣佈，因為機場擁擠狀況過於嚴重，飛機燃油不足，必須到吉隆玻機場添油。”
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3 W, ?$ C( G& k0 R結果，959號班機在6點30分降落吉隆玻機場，添油後再飛回新加坡，在晚上8點27分降落。公仔箱論壇4 w1 e# C' t/ x0 f
/ T8 n8 S% w) E8 l: }" r對此，這名投訴的乘客提出3大疑問，要求新航答覆：
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$ `& `7 B# u8 ~" P+ v" k. R: C: p- B8 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。*後備燃油不足？他說，機場擁擠現象司空見慣，為什麼新航不防患於未然呢？更何況，雅加達飛獅城只不過是1小時20分鐘航程，不可能有燃油短缺的問題。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。- ?8 _" \% Z' a3 h
6 q( O# o1 T. s*燃油不足，機場控制中心不知情？乘客說，如果出現擁擠狀況，機場控制中心應該瞭解每架飛機的存油狀況，可讓燃油不夠的班機優先降落。! ?( q" F/ Z1 }0 h( ^3 U7 q: y
5 I- P$ q4 ?6 a1 Q" d*長判斷不夠準確？乘客要求機長說明影響他作出判斷的因素。 |
發表於 2011-11-20 10:47 AM
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