Proton Saga才不是“笨蛋傻瓜”！# z" A0 R) t4 }5 v! o7 v) h
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当老马于1985年推介第一代国产车──普腾赛加，不少人脑海中马上浮现其谐音──“笨蛋傻瓜”。 当时尚念初中的我，对类似戏称不以为然，甚至也曾像不少单纯的大马人一样，一度还憧憬著老马为我们编织的千秋国产大梦。1 p; J) \; x3 }1 a6 T# M
然而，经历超过四分一世纪岁月洗礼后，我越来越对姓名学的玄妙感到无限赞叹，并笃定确认我国国产车计划确是再名副其实不过的“笨蛋傻瓜”。
" `) N5 t7 L) P9 { 或者讲得更贴切，普腾本身一点也不笨和傻，至少该公司这些年来就成功狂烧纳税人血汗钱，供养了成千上万不事生产、缺乏创意和效率，及完全无法跟国际竞争的无能甘榜董事和员工。
6 \% f# M6 r+ ~4 v; ]% ^5.39.217.76国产空壳 日本灵魂tvb now,tvbnow,bttvb( p3 _) ^! C: K
真正被当笨蛋傻瓜的，还不是一代又一代作为大马子民的我们？tvb now,tvbnow,bttvb/ m+ R* A1 v+ P
不是吗？还有谁像我们的国民那么笨蛋，必须驾著一辆又一辆空有国产空壳，实则日本灵魂的合法翻版车，来宣誓我们的爱国情感？tvb now,tvbnow,bttvb; b( L/ P+ A: I x& y
不是吗？还有谁像我们的领袖那么傻瓜，为了保护国产车的生存，向外国车征收庞大税务，让本地国民平白买贵车，一世人背负沉重贷款负担；却对杂货店和咖啡店业者赚那一丁点蝇头小利看不过眼，推出一大堆“一个大马商店和餐馆计划”，与自由市场过不去？" L4 C' K4 T& F# G
因为拥有如此笨蛋傻瓜的我们，普腾至今才得以继续推出一系列华而不实的壮举，包括为三菱蓝瑟换上INSPIRA招牌，让大家继续被愚弄为其买单。5.39.217.76; _ M. k" M! }* L
拜托，就连后来者韩国车都已不断推陈出新，逐渐开拓全球世界，乃至动摇日本车传统老大哥的地位了，跟日本三菱合作已超过25年的普腾，竟然背道而驰翻版别人的车款！, F& C0 {( \2 j6 X: O
更令人汗颜的是，到了如此困境，还没有危机感，继续好高鹜远、自我膨胀。
; `9 P$ P4 ^6 ]- S5.39.217.76 日前宣布为其电动车窗提供终身保用期，就是最佳例子，表面诚意十足，实则不切实际。3 U+ w& j9 K7 F( a% B. Q
要知道，搞汽车业口碑不能只是头痛医头，脚痛医脚。要重拾消费者信心，首先本身必须对造车的全方位技术和材料要求严谨，包括售后服务马虎不得。不然换个车窗也要顾客遥遥无期地等，就算免费也是看到吃不到。0 F: I; b/ n4 \1 K
更无可救药的是，就连区区一个车窗也搞不好，却花费巨款收购英国莲花跑车公司、学人生产比环保车还要先进的电子车，并要政府负责为其建设充电站。
9 } I( A2 t3 J# \ 到时候，又不知哪一辆外国车那么有幸，被相中贴上普腾标志，然后继续把人民当白老鼠和笨蛋傻瓜！ |
發表於 2011-10-21 07:52 AM
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