“87億豆腐渣高速”只是質量問題？ ， 描述： 舒聖祥

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投資87億元的國家級高速公路甘肅天定高速僅用80多天就被迫停用大修，出現了坑槽、裂縫、沉降等重大病害，部分路段不得不鏟除重鋪。甘肅省政府新聞辦27日上午召開新聞發布會，稱天定高速公路路面出現病害係原材料、施工過程和施工環境均不合格，1.2億元返工費用將全部由施工單位承擔。（9月27日中國廣播網）tvb now,tvbnow,bttvb# b4 W& g4 W# S

$ a% \( `1 W3 j/ M( g  c5.39.217.7687億修建的高速公路只通車80多天就得封路大修，天定高速無論是在速度上還是程度上都堪稱創造了一個新的“豆腐渣記錄”。面對這個“新紀錄”，人人心底都打了一個巨大的問號：如此低級的質量事故居然在國家級高速公路上出現，究竟是技術問題還是管理問題，是質量問題還是腐敗問題？公仔箱論壇$ v$ Q" z! X7 q$ y, c

1 o5 v' z$ G6 a- e6 {1 R6 h公仔箱論壇從報道中得知，甘肅省很快就拿出了處理辦法，速度不可謂不快，深入調查卻根本談不上。顯然，甘肅省將“豆腐渣高速”認定為一起簡單的質量事故，唯一的處理措施就是“1.2億元返工費用將全部由施工單位承擔”。然而，一條投資87億的高速公路80多天就大修，真的只是質量上出了問題嗎？真的只要“返工”就可以了嗎？如此一來，誰還會重視工程質量？更何況，87億的高速路，1.2億的返工費就能修好如新、達到質量要求嗎？
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- a+ a) b: K% a/ p+ s5.39.217.76路面坑槽破損是公眾感受最深的問題，許多人質疑施工方“偷工減料”。對此，天定高速公路項目辦常務副主任張志勇辯稱：“這與偷工減料無關，沒人敢在這方面做文章”。這種態度不得不讓人懷疑，在相關部門沒有進行深入調查之前，誰有資格下這種斷語？
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* @6 w6 W5 {3 J- |2 g, B& ]( ftvb now,tvbnow,bttvb一些過往司機不斷上網發帖：“千裏隴原行，路上多大坑，貪佔修路款，罪行加一等！”一位跑運輸的司機說：“高速公路通車半年就大規模維修，這裏肯定有貓膩，一查一個準。” 看來，僅僅將“豆腐渣高速”歸結為質量問題，似乎難以服人。
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6 }3 c% J: s2 s2 _4 Q2 n0 ]* K% i某種意義上講，每一個豆腐渣工程都是一封舉報信。如果我們無視這種舉報，就是在縱容袒護腐敗利益，結果必然是豆腐渣工程的泛濫成災。因此，公眾有權要求相關部門對“豆腐渣高速”給出一個合理的交代。