汉密尔顿可能在F1中国站受罚。因为一周前在安全车后涉嫌违规的动作,汉密尔顿将被F1大奖赛仲裁调查。tvb now,tvbnow,bttvb8 J. U% Z- V# q
' x4 ?) \! m F0 V5.39.217.76 F1日本站正赛安全车第二次带队期间,跟在汉密尔顿后面的韦伯和维泰尔发生追尾。很多声音指责是汉密尔顿的“不轨”动作导致了这起事故。
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据了解,FIA得到了新的可能对汉密尔顿不利的证据。目前还不知道证据具体为何物,很可能是一些其他来源的比赛录像,反映汉密尔顿频繁加速和刹车的动作过于剧烈。! d, X1 Y7 h. R1 o9 y- ~
8 m2 H1 w. R2 v! H5.39.217.76 一位FIA发言人证实赛事仲裁收到了证据,并将进行调查。“新的证据已经引起了仲裁们的注意,目前大家正在对此进行调查。”这位FIA发言人说到。据了解,汉密尔顿将在明天练习的间歇被传唤至赛事仲裁处接受询问。5.39.217.76/ c `% E3 i9 m
- z3 \3 h6 G5 W* w; R4 Q公仔箱論壇 韦伯和维泰尔追尾的事故没有被日本大奖赛官方摄影机捕捉到。据来自观众所拍摄并发表在互联网播客的视频画面显示,在出事弯道前汉密尔顿的刹车动作非常诡异,韦伯不得不大脚刹车,结果维泰尔撞了上来。韦伯已经公开指责是汉密尔顿导致了那次事故。3 p; b' z! y' j9 e* R
4 J: `/ e* |- r' C* ]7 v' H3 ~5.39.217.76 在F1赛事安全车的有关规则中有这样一段:“当领先赛车跟在安全车后面时,他与安全车的距离不能超过5辆车的长度”。
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维泰尔已经被罚在中国站退后10位发车。如果汉密尔顿被判违规,那么他得到的处罚很可能与维泰尔相同。如果退后10位发车,汉密尔顿在中国加冕年度冠军的机会将大大缩小。 |