作者/本刊记者 Aug 23, 2011 06:39:36 pm
. X$ P' |# Z7 h* s" q* bTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
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【本刊记者撰述】基于燃油成本高企,导致马航(MAS)在2011财政年第二季蒙受5亿2668万元的净亏损,导致上半年的净亏损显著扩大至7亿6902万元。同时,该公司也预期下半年将无法转亏为盈,不过有信心收窄亏损幅度。tvb now,tvbnow,bttvb" [- d; E& l# Z. O+ Z( L0 j; W$ D, K
9 \) x$ @. z; m5 u# M) B5.39.217.76 马航在今天公布最新的2011财政年第二季业绩报告,虽然马航在第二季取得34亿8000万元的营业额表现,但是,在燃油成本高企的冲击下,该公司在该季蒙受5亿2668万元的净亏损,当中包括5600万元的燃油护盘亏损。这促使该公司在上半年的净亏损,从2010年的2亿2468万元,显著扩大至7亿6902万元。
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马航在文告中表示,2011财政年第二季的营运亏损,从去年同季的2亿8600万元扩大至4亿1300万元,主要受到燃油成本飙升的负面冲击。公仔箱論壇( ^# d- t& L1 F3 O/ ~! g
: [7 f1 y$ G. E Otvb now,tvbnow,bttvb虽然马航在第二季的乘客量增长12%,带动营业额上扬,不过,总开支在同一时候却上扬11.4%至38亿9000万元,主要来自燃油成本按年激增41%,或增加4亿4800万元。
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# Z7 z- |3 a) w4 ]) P8 c y# _TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。展望下半年的前景,在严峻的营运环境下,马航预期本身在下半年将会继续处于亏损状态,无法转亏为盈。尽管该公司采取一些措施,包括落实燃油附加费、改善乘客回酬管理等,来提升营运表现,但是,这并不足以抵消燃油价格高涨所带来的冲击。不过,该公司有信心可以在下半年将亏损收窄。% ^( w4 b& b! r, ]
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