在泼红漆和烧报纸的纷乱时局中,请政治人物关注一下沉默沧桑的苏丹街吧!/ v0 S# z, L; J# I( @* S
苏丹街没有缤纷的色彩,不是红色也不是黄色;苏丹街没有政治元素,无党无派;苏丹街同样没有争论性的课题,没有动辄被形容为政治化的议题;因此,苏丹街只是市民匆匆路过的风景,只是游客掠取的镜头。
8 f; F* r* G9 n4 K+ ~6 a9 s+ c( i 本来时光荏苒,岁月更迭,活著的人常会慨叹“物是人非事事休,欲语泪先流”,但是,如果苏丹街真的因为兴建捷运而被拆,那么,有无数的魂,将会感叹物也非,人也非!
0 q. k( f- b, p) m/ H! w5.39.217.76 “人非”是自然大势,非人力所能挽回;“物非”却是人力可为的,譬如苏丹街,难道非拆不可?兴建捷运又何必非拆到苏丹街?
$ M- C9 z. Q% e" F! I* F' R 苏丹街是老吉隆坡岁月的地标,外坡游子到吉隆坡生活的初期,哪个不曾经过苏丹街?在还没有能力买车的时候,要回老家就得到富都车站,往往就要经过一街之隔的苏丹街!' F& T) E- T2 q$ g
衔接苏丹街的茨厂街,即是外国游客必逛之地,也是游子认识这个大城市必到之地,可能经过三几年奋斗,游子建立了经济基础,买车买房后,就较少到这个地区,但谁心里没有苏丹街和茨厂街?谁心里没有属于这块地区的回忆?tvb now,tvbnow,bttvb' v+ X4 W# w+ @7 v/ ?
拆毁最落后tvb now,tvbnow,bttvb& s2 v& U$ }+ u# W
今天的吉隆坡高楼大厦林立,城市霓虹灯下闪烁著时尚和浮华,没人反对发展,每个人都追求进步,但何必拆到苏丹街?苏丹街是吉隆坡的时空印记,少了那一面面斑驳的水泥墙和古典建筑线条,谁帮我们衔接这个城市的过去与未来,难道我们只容许现代,不容历史?
2 H0 L6 I$ P+ X: I5 ^/ r6 E4 H 人力只能建设现代,无法打造历史,拆了苏丹街就是毁了一段历史。现代人自诩智慧,自诩科技先进,为什么不能为历史保留一个真面目?
- O' c9 Y$ ^2 F6 [公仔箱論壇 每当古迹和发展相碰时,必然有人说发展才是硬道理,说为了发展难免要牺牲古迹。这些话暴露当事人的自大与无知,以为发展高于一切,殊不知发展的真义是建设,不是破坏!/ U6 S: k& X4 z2 s
吉隆坡的捷运系统,难道非要拆了苏丹街才能建成?现代的建筑技术那么先进,“拆毁”恐怕是最落后的做法吧!
/ G2 a; V9 S$ O+ k, `& a 为了所谓的发展,我们破坏环境、破坏价值观、破坏一切可破坏的,其中不乏私心,却都美其名为发展。如果苏丹街难逃发展毒手,那么我们对自然、对历史、对人文、对文化、对先辈,还存有丝毫敬畏心吗?tvb now,tvbnow,bttvb+ f, o6 @! w# n$ O& c! z; F/ u' X
别再拿发展做幌子!古迹只可能成为现代城市最优美的、风华绝代的风景线,绝不可能成为绊脚石,只有狭隘和急功近利的人心才可能阻碍城市发展,古迹只会增添城市的内涵,让浮荡的人心有停驻的空间。9 j8 r+ n0 x, P, ^7 E+ b
虽然我们当中可能很少人的生活跟苏丹街有联系,也许,十年我们也没踏足苏丹街一次,但这无损我们反对拆除苏丹街,因为苏丹街是历史留给我们的礼物,要拆,得问过那些魂,问那些斑驳的墙! |