[馬來西亞] 雪隆的士司机不满遭剥削 促陆交会规范公司征费用

civicboy1969

作者／本刊记者 Aug 14, 2011 04:00:03 pm5.39.217.76( o, r: D* f6 f0 o  [$ M0 M/ C

3 O8 Y) w7 e; ]9 h* |2 `  [
5 a/ n: f! k7 w9 K. g【本刊记者撰述】雪隆的士司机福利协会向陆路公共交通委员会（SPAD）提呈备忘录，促扩大社会保险范围；为的士司机提供保险、退休金与房贷服务等，并指现有执照制缺乏规范，导致收入不及准证费用。tvb now,tvbnow,bttvb% H/ ?9 h6 d3 c4 w- {3 d& P& t
根据《马新社》报道，雪隆的士司机福利协会主席马尼干（M. Manickam）表示，该协会今天向陆路公共交通委员会提呈备忘录，涵盖七项诉求，但还未获得该委员会回复。5.39.217.76) ^6 ~& N3 m6 S! [( ~* p
人民进步党（PPP） 宣传主任詹得拉（A. Chandrakumaran）也出席记者会。
' B* ], m2 r# r. Ftvb now,tvbnow,bttvb该组织所提出的诉求有：提供保险、社会保险、公积金与房贷服务；检讨司机需缴付的准证费用等。
6 j3 R* _, o! I9 ?' a: m/ a5.39.217.76马尼干说，由于没有规章规定司机需缴付予的士公司的费用，司机惨遭的士公司剥削，收入还不够缴付准证费用。
! v& o" O; w* H2 c. X. ATVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“根据现有的规定，公司赚大钱，他们只需在七年更新执照一次，费用是120元”
0 [/ |$ \/ X' }7 {+ m2 L“和我们比起来相差很大。我们必须每天缴付19元至24元给公司，而我们每天的净收入只是80元至100元。我们希望制定指南，以便将准证费至少降至每天10元。”公仔箱論壇1 q0 N. ]5 O0 M: _% w; p
雪隆的士司机福利协会成立于2006年，有120名会员。
1 ?) u, L9 ?) s2 b公仔箱論壇雪隆的士司机福利协会早前会见民联三党领袖，安华表示他们能够批准的士司机提出的十项改革诉求，以提升的士司机生活水平。但他也呼吁的士司机协助民联在来届大选组织政府，包括派发民联三党的党报给乘客。  }0 B0 |! T/ z  l  P4 K6 S
上述会面后，陆路公共交通委员会（SPAD）主席赛哈密（Syed Hamid Albar）隔天迅速召开记者会，表示公共交通应该以公众利益为主，理应非政治化，不应该成为在野党取得政治利益的途径。 tvb now,tvbnow,bttvb( {- ^3 n, s3 ~- M1 ?

civicboy1969

民联挺的士司机十改革诉求
' U8 b, k" u" g陆交会吁交通问题勿政治化8 E4 v: [: Y7 }' w$ a9 R

# T3 Y# `$ r3 F: v4 g
" @1 D( r$ }! a3 P2 A作者／本刊翁慧琪 Aug 01, 2011 02:26:21 pm
+ R9 S0 z& t0 e. w( L: Xtvb now,tvbnow,bttvb% ?2 V0 m+ i+ a# `* p3 Q9 }. s: w! S

$ Y# S2 g9 b5 I" v1 Y- i. t5.39.217.76【本刊翁慧琪撰述/摄影】陆路公共交通委员会（SPAD）主席赛哈密（Syed Hamid Albar）表示，公共交通应该以公众利益为主，理应非政治化，不应该成为在野党取得政治利益的途径。昨天，民联参与雪隆的士司机聚会并表态支持该会提出的十项改革诉求。0 g  Z  R- u) R) O! U6 n5 J
赛哈密今天在记者会上回应民联三党周日（7月31日）下午与雪隆的士司机福利协会（Persatuan Kebajikan Pemandu Teksi KL & Selangor）在八打灵再也民众礼堂会面一事。公仔箱論壇- s6 B) u: _; a5 z
他表示，公共交通是公共利益，而公共利益问题应该去掉政治色彩（depoliticize）。公仔箱論壇6 w0 M* r5 T! @( J6 h" K
“这不是在野党问题……政府希望公共交通服务是有效率，能够符合人民需求，所以才会设立委员会。”
* g. x# m4 }. ^; F, m7 ~tvb now,tvbnow,bttvb“我不要从政治角度看，（声称）在野党代替政府处理事务……不！这是从公众的角度、为大众，不是让你取得政治利益。我不认为这是正确方式。我们要给马来西亚人民最好的，而公共交通是最重要的。”
. f' a- R0 A: _3 \3 A2 `1 G5.39.217.76他指出，若有关单位面对问题，委员会一直都抱持开通的方式，欢迎他们也很愿意会见他们、与他们会谈。然而，该协会并未要求会面，所以该委员会将自动与他们商谈。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 D" t' i) c2 O$ j" ^
司机促保障利益# Z0 D, `8 }5 N, t6 Z* R
根据雪州州政府的官方报章《今日雪兰莪》（Selangor Kini）报道，民联领袖安华表示他们能够批准的士司机提出的十项改革诉求，以提升的士司机生活水平。但他也呼吁的士司机协助民联在来届大选组织政府，包括派发民联三党的党报给乘客。5.39.217.76! C( a5 Q& |+ g: _2 Y- {
民主行动党国会领袖林吉祥、雪州行政议员刘天球和甘榜东姑区州议员刘永山都有出席这场会面，现场出席者约500人。公仔箱論壇5 O/ h2 ~9 `% n
的士司机提出的诉求有：扩大社会保险范围；修改的士公司与司机的合约；为的士司机提供保险、退休金与房贷服务；检讨司机需缴付的保险费。
9 S2 Y) Y/ W9 v& ]1 p* p5.39.217.76安华也答应检讨的士公司与司机的合约，以便司机不再需要向公司租贷的士。根据统计，组贷的士的司机有3万人。他说，的士的执照问题沉积已久，早在他任职政府内就有此问题。
2 Y6 c( O9 X, _) ^" E6 {. X他也不点名揭露，有一名前部长拥有100张的士执照，尽管他已有许多土著公司的股票。5.39.217.76  z  O- I, a1 n1 |# q, U* I
九月份提呈政策5 W7 g! ?7 E3 x& S
赛哈密指出，陆路公共交通委员会目前探讨需要改善的公共交通领域，为的士、租车及豪华的士领域，所以委员会从7月15日至27日，与全部的士、租车、豪华的士的业者和协会面谈，同时也和巴士及旅游巴士业者会面。tvb now,tvbnow,bttvb) s& m2 S) d3 B; a6 R1 h
赛哈密（左图）表示，冀望透过与业者和协会见面商谈，能够取得当下公共交通领域现况的回应，特别是他们认为存有不少问题的的士领域。
. m* `) z7 X+ ^& f1 d8 i$ v; H5 Ktvb now,tvbnow,bttvb“我们正在收集资料，以在今年九月份提呈一份政策给政府。”赛哈密去年杪称，今年九月份将完成国家公共交通政策架构与大吉隆坡──巴生谷公共交通总体规划。
1 _5 ^3 d, c5 q% H7 QTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。他强调，这见面过程并非对峙，而是选择通过密切了解他们的情况，况且见面都有成效，让委员会更深入了解该领域的问题和解决方案。
7 U2 c8 l  ?& D6 Q% f公仔箱論壇经过双方面谈后，他们发现的士领域面对的问题包括运作范围、保险费太高、车费、不同的士服务重叠、融资、重新登记等，同时也提出一些建议，而他们会收纳并提交给政府。
$ H  T$ Z9 A3 M$ e“可是，我们不能够马上改变一些已经扎根多年的事情，我们需要时间去改变。”
6 u. M) M9 ~' d) T) a& r% ]5.39.217.76他提到委员会目前是没有执法能力，需要依赖现有执法单位即警方和陆路交通局（JPJ），希望能够透过携手共同采取行动，以改善的士领域，让其更有纪律且受欢迎。5.39.217.76* V1 d+ `0 }9 p, E8 y: ^# o( k
探讨固本系统
& l* X$ @' K' f; [* y  y( y公仔箱論壇此外，为了提升的士未来发展，赛哈密认为有需要推出固本系统，能够加强纪律。他指，委员会还在一个正要推出政策的阶段，其中一个推动转型的方案，就是探讨固本系统。
0 n1 }9 P1 ?" E; v/ n他指，现有固本系统并非陆路公共交通委员会所决定，而是各酒店或大楼与的士业者之间签订协议，实行这种系统。
" H& B. A; L+ a“这不是我们认知范围内，所以现在我们考虑，这种东西是否应该需要插手。不过，我们需要先探讨，（因为）我们进入一个不是我们制定、却正扩展的领域。”
$ M0 p0 G5 p3 k) ^6 G' V他表示在会谈期间，有受到两极回应，部分业者喜欢这固本系统，但是也有部分抱持不满，还有一些乘客看好，主要是考虑到目前有些的士业者不使用计程车表及车费过高。公仔箱論壇& e7 }( q0 E/ \  a. e( Z; A+ F
赛哈密今天上午与陆路公共交通委员会行政总裁莫哈末诺伊斯迈（Mohd Nor Ismal Kamal）和营运总裁阿兹哈（Azhar Ahmad）。$ D% C" ?' M5 @# k

; O  v- S4 e& q5 x% v$ H5.39.217.76