民联挺的士司机十改革诉求
5 U1 n, \& I6 v9 L& E陆交会吁交通问题勿政治化+ @* i) C E; c* `6 y- }( w
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. y' z7 B) ~0 @/ ~1 u& h作者／本刊翁慧琪 Aug 01, 2011 02:26:21 pm5.39.217.761 }5 }8 T- `$ e; |; G' l7 `7 a
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【本刊翁慧琪撰述/摄影】陆路公共交通委员会（SPAD）主席赛哈密（Syed Hamid Albar）表示，公共交通应该以公众利益为主，理应非政治化，不应该成为在野党取得政治利益的途径。昨天，民联参与雪隆的士司机聚会并表态支持该会提出的十项改革诉求。
5 B, P5 v' ?# \9 l: n5.39.217.76 赛哈密今天在记者会上回应民联三党周日（7月31日）下午与雪隆的士司机福利协会（Persatuan Kebajikan Pemandu Teksi KL & Selangor）在八打灵再也民众礼堂会面一事。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 G5 L2 q# x8 Y
他表示，公共交通是公共利益，而公共利益问题应该去掉政治色彩（depoliticize）。
; e, }5 a/ _: c: Z) _$ Y9 t% CTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“这不是在野党问题……政府希望公共交通服务是有效率，能够符合人民需求，所以才会设立委员会。”
( h5 h5 J7 R. _5 O) b$ l“我不要从政治角度看，（声称）在野党代替政府处理事务……不！这是从公众的角度、为大众，不是让你取得政治利益。我不认为这是正确方式。我们要给马来西亚人民最好的，而公共交通是最重要的。”tvb now,tvbnow,bttvb8 f, \4 N2 u# @; K! d$ |
他指出，若有关单位面对问题，委员会一直都抱持开通的方式，欢迎他们也很愿意会见他们、与他们会谈。然而，该协会并未要求会面，所以该委员会将自动与他们商谈。8 V0 v/ H: h. `& i8 Q
司机促保障利益& G2 K* S" V9 \
根据雪州州政府的官方报章《今日雪兰莪》（Selangor Kini）报道，民联领袖安华表示他们能够批准的士司机提出的十项改革诉求，以提升的士司机生活水平。但他也呼吁的士司机协助民联在来届大选组织政府，包括派发民联三党的党报给乘客。tvb now,tvbnow,bttvb5 s C" ^- ~5 N
 民主行动党国会领袖林吉祥、雪州行政议员刘天球和甘榜东姑区州议员刘永山都有出席这场会面，现场出席者约500人。
1 M) ~) q4 R( U9 i7 U的士司机提出的诉求有：扩大社会保险范围；修改的士公司与司机的合约；为的士司机提供保险、退休金与房贷服务；检讨司机需缴付的保险费。
/ N( w3 X; a; d$ m# Gtvb now,tvbnow,bttvb安华也答应检讨的士公司与司机的合约，以便司机不再需要向公司租贷的士。根据统计，组贷的士的司机有3万人。他说，的士的执照问题沉积已久，早在他任职政府内就有此问题。0 l2 w7 q+ k3 L# B' g: Z5 k3 r
他也不点名揭露，有一名前部长拥有100张的士执照，尽管他已有许多土著公司的股票。
" O& l7 |: E+ d" d' s4 h% c# B5.39.217.76九月份提呈政策# U1 w6 s3 k' |5 v8 \1 d/ k4 }
赛哈密指出，陆路公共交通委员会目前探讨需要改善的公共交通领域，为的士、租车及豪华的士领域，所以委员会从7月15日至27日，与全部的士、租车、豪华的士的业者和协会面谈，同时也和巴士及旅游巴士业者会面。
; n7 @1 M9 j! y& Ltvb now,tvbnow,bttvb 赛哈密（左图）表示，冀望透过与业者和协会见面商谈，能够取得当下公共交通领域现况的回应，特别是他们认为存有不少问题的的士领域。
' c1 c; [6 c& O6 Y6 X+ | g3 Vtvb now,tvbnow,bttvb“我们正在收集资料，以在今年九月份提呈一份政策给政府。”赛哈密去年杪称，今年九月份将完成国家公共交通政策架构与大吉隆坡──巴生谷公共交通总体规划。
9 z o, j w" U! j b5.39.217.76他强调，这见面过程并非对峙，而是选择通过密切了解他们的情况，况且见面都有成效，让委员会更深入了解该领域的问题和解决方案。
8 v) g( a. ] A! A9 L+ n, G- }, f经过双方面谈后，他们发现的士领域面对的问题包括运作范围、保险费太高、车费、不同的士服务重叠、融资、重新登记等，同时也提出一些建议，而他们会收纳并提交给政府。
6 k2 t1 x: H6 r“可是，我们不能够马上改变一些已经扎根多年的事情，我们需要时间去改变。”6 W2 V% g1 @+ z% d5 B- q
他提到委员会目前是没有执法能力，需要依赖现有执法单位即警方和陆路交通局（JPJ），希望能够透过携手共同采取行动，以改善的士领域，让其更有纪律且受欢迎。
" \. s" B% N# J' C5.39.217.76探讨固本系统
" D1 l* H. h7 f* Jtvb now,tvbnow,bttvb此外，为了提升的士未来发展，赛哈密认为有需要推出固本系统，能够加强纪律。他指，委员会还在一个正要推出政策的阶段，其中一个推动转型的方案，就是探讨固本系统。
" g; r9 g6 B5 T7 E! \2 E他指，现有固本系统并非陆路公共交通委员会所决定，而是各酒店或大楼与的士业者之间签订协议，实行这种系统。
* M' Y/ A% f# x; kTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。“这不是我们认知范围内，所以现在我们考虑，这种东西是否应该需要插手。不过，我们需要先探讨，（因为）我们进入一个不是我们制定、却正扩展的领域。”4 m8 w |+ M" E
他表示在会谈期间，有受到两极回应，部分业者喜欢这固本系统，但是也有部分抱持不满，还有一些乘客看好，主要是考虑到目前有些的士业者不使用计程车表及车费过高。
1 @4 s/ x9 k; _9 @公仔箱論壇赛哈密今天上午与陆路公共交通委员会行政总裁莫哈末诺伊斯迈（Mohd Nor Ismal Kamal）和营运总裁阿兹哈（Azhar Ahmad）。公仔箱論壇1 f. f+ f. \: m3 s) B2 A
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發表於 2011-8-14 05:11 PM
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