迈凯轮/法拉利的“间谍门”事件一波未平,一波又起。国际汽联日前在公布迈凯轮和法拉利的间谍案案情时,不慎又将两队的高端技术秘密泄漏,也算是国际汽联对“间谍门”事件的一大“贡献”。
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国际汽联宣布,将世界赛车运动理事会9月13日重审“间谍案”的结果公布于众。这份200页的文件不仅包括迈、法两队的众多技术机密,甚至还有涉案人员的工资细节。5.39.217.769 F( Q) \- _( c4 z0 I, e. ~& h
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国际汽联在上周三将这份PDF文件放到官方网站,虽然文件的保密部分被阴影覆盖,但如果换一种文本阅读,被覆盖的部分马上还原。3 I4 N; ^3 i) T" b2 v, V$ N; p' R7 z
( M1 M; [- Q) F1 G. q1 a公仔箱論壇 国际汽联意识到这个错误,马上更换了文件,但机密还是泄漏出去。tvb now,tvbnow,bttvb8 q: Z! [. z" ?4 R2 z, g
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泄漏的技术细节涉及MP4-22和法拉利赛车的配重分布、迈凯轮与法拉利赛车的刹车平衡调校,以及法拉利怎样为应付不同赛道调低轮胎气压战术及其他机密技术。文件中还涉及前迈凯轮设计主任考夫兰的年薪。这些都是F1圈内最高端的机密,但得来全不费功夫。
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8 Z$ U( ^6 @1 i* F5 @# Z( O; s6 z 国际汽联一位女发言人日前承认国际汽联犯了一个严重错误,但指出这个PDF文件是由一家独立的专业公司制作的,并拒绝做出更多的评价。 |