国际汽联昨天发布的“2014引擎问答”确认了将从2014年开始实施的新引擎规则的多项信息，具体包括：1，最高转速调到15000，2，燃油喷油压力为500巴，3，单涡轮增压，4，通过控制燃油流速来提高引擎的燃油效率。5，所谓的能量回收系统ERS包含120KW的KERS和与增压器相连的热能回收系统。以下是FIA发布的技术信息： 引擎规格TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。7 \$ [# v* a! ^+ r6 {4 S
1600毫升，V6
& ]. r# [) ~* ]1 H8 K 最高转速15000转/分
9 U- X: U# C/ ~4 D5.39.217.76 燃油喷射压力500巴
# y. Q7 {; g, j) V: z* W/ x7 otvb now,tvbnow,bttvb 单涡轮增压tvb now,tvbnow,bttvb( @9 I% b4 w! p9 a+ V
限制燃油流速
2 B+ h$ U$ R) i; V A) mTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 能量回收和存储系统规格
* k+ }+ [- S% H. H) R 后轮120KW的KERS
1 a3 [+ A1 [. Z5 S3 [3 }# L- Y1 ?TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 同增压器相连的热能回收系统
: Q6 d( c2 C# o; [4 d5.39.217.76 与此同时，在这份问答新闻稿中，FIA还表示将转速从最初的12000转提高到15000是为了给予工程师在动力输出和能量的管理上更大的弹性。当然，随着转速的提高，引擎从4缸机变为V6声浪自然会发生变化。但转速的提高并不意味着引擎的油耗会提高，因为限制了燃油的流速，这个是根本。
4 _( V- a* a' D; w: [0 e: L5.39.217.76 此外，通过问答我们还了解到，FIA最初打算在2013年引入的4缸机计划为直4结构——I4，当然现在已经作古！ |
發表於 2011-7-1 08:09 PM
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