5.39.217.76" a. H+ Y, b! {! E, M% t% V
8 K$ T* I4 O4 p4 q2 x* t
. v& V8 g9 I+ d3 ?tvb now,tvbnow,bttvb& X9 A: t$ o* x7 I9 m* B
激讚港工人 旅巴廠拒北上- ?! K; V7 a# ]% j3 `0 ^/ ?
, v/ L. Z- M+ Y ^4 l5 A- Q2011-05-30 tvb now,tvbnow,bttvb; c. P* N% a3 g4 o& x( D- P/ O
9 ]# p3 ]( V7 `8 c' W* ?$ m
 5.39.217.76- }$ o7 l: k9 ]( ]: D0 _: o4 m
& ]0 n/ O# f6 b: W; i6 f) [
# ?4 E1 x w) A. W& P& i8 c 吳家榮從事汽車製造業數十年，笑言在公路上看到自家出產的車輛即感到無比滿足，並認為香港製造業非內地可比。（郭慶輝攝）TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。) G5 w, U% U8 A. {& G! }
公仔箱論壇, Q8 U8 u, @" F
1 P' h1 u0 R* X9 l. s# y/ V
* O$ u8 p' g6 [& nTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
/ t3 f1 k- z' v9 l3 I. l7 B5.39.217.765.39.217.76; z5 E& S" t: }2 m
5.39.217.763 B$ Q8 X* _! S0 a
- # D6 z* L: z- n. E2 X
- TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。! ?2 W1 c# @5 `5 X7 l' `
( U9 ^1 u" r H$ P, dtvb now,tvbnow,bttvb
0 R6 r! y; a6 C- rtvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: @, E. z& S7 f
" H& B5 I, G8 a1 q( y3 i. }tvb now,tvbnow,bttvb* G. p! l& l* q6 U: w5 m
公仔箱論壇& }) P. y5 D$ k+ M2 m8 \
{3 V$ D T, b. [5.39.217.76
0 E8 u, |8 G3 h3 K9 T* O9 dtvb now,tvbnow,bttvb
6 g) x; T. n5 {/ J6 c6 |tvb now,tvbnow,bttvb
6 ^3 m, N9 x+ v) z; Vtvb now,tvbnow,bttvb「10元人工做足9.9」
8 i |7 q E2 D. \4 {: s6 J【明報專訊】雖然香港大部分工業已北上發展，但仍有部分工業家認為香港有獨特優勢，沒有放棄香港這片福地，旅遊巴生產商吳家榮便是其中一人。吳家榮的故事要從08年廣深高速公路一旅巴意外說起，當時一輛旅巴高速撞向貨櫃車尾，掃毁30米防撞欄、衝下數米草坡翻側，但11名乘客僅受輕傷。這架硬淨旅巴不是歐洲名牌，而是吳家榮的港產巴士。他多次強調，維持質量和安全，是香港製造業的 「前途」。# w- @5 ~- O3 R
tvb now,tvbnow,bttvb( W; C+ f* o# i' O; U
資深員工月薪至少3萬5.39.217.761 }- r; l$ ?/ Y% S
相較內地車廠動輒逾百萬呎，大批員工在生產線上「倒模」旅遊巴，在香港，仍有小型車廠默默堅持「人性化」完成每一步驟。中港車身製造廠位於錦田，8萬方呎車廠放滿剛搭好的車架和測試中的旅遊巴。那次意外後，老闆吳家榮將「硬淨巴」放在廠內展覽了一年多作生招牌。他表示，該廠每年會到歐洲車展交流新一季概念，由設計、製作車架、內飾等，全由香港員工一手一腳完成。全廠聘約60人，一眾「大師傅」身價亦絕不低，5年年資以上的，月薪至少3萬元。這個價錢，在內地可以聘用不少人，但吳家榮不以為然。「你付香港工人10元，他做足9.9元給你﹗」香港工人還會給他提意見，一同改進技術。tvb now,tvbnow,bttvb Q% n* s; V! ~3 B+ ~2 u* _- L% W
9 B1 D: i' T3 q' {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。勝在度身訂做 駐港部隊幫襯
; C' v/ A) t ^/ X; k0 i, ]$ ztvb now,tvbnow,bttvb吳家榮指出，除了手工，香港製造的旅遊巴勝在度身訂做。他舉例，簡單如軚盤位置、高度限制，以至調節設計以迎合香港路面的寬度和彎位，均非外國或內地輸入車輛可比。車廠客人都是香港人，大客戶包括迪士尼樂園、中旅社、流動眼科醫院，甚至駐港部隊。
7 H, _9 d* F0 t* c5.39.217.76儘管受到港客歡迎，車廠一直面臨內地車的競爭，尤其金融海嘯後銷情續跌。內地車每輛售100萬元，工資、原材料均比港貨平，一間車廠年產量可達2000至3000架，銷港僅約3%稅。反觀一輛港產旅巴售150萬元，未算工資只計材料已用去80萬元瑞典名廠底盤，引擎則來自瑞典及德國、法國地板、日本鋼材，年產僅80至100輛，盈利有數得計。公仔箱論壇; Y. H. n- s/ }, g% r7 S
1 ~3 B! m7 q0 I1 H) a廠細新血少 憂最終搬內地5.39.217.76% S" q" B$ a+ @2 m" [6 ]7 _
然而，吳家榮仍堅持在港設廠，冀把香港車發揚光大。在吐露港公路上駕駛，迎面而來十居其九的旅巴均為其車廠出產，吳常跟伙計們笑道「李嘉誠啲樓唔識郁，但迎面而來的都是我們的車﹗」該車廠正與台灣電動車公司合作，為電動旅遊巴製作車架，預計今年內引入市場，吳的拍檔周瑞興坦言，香港廠房面積小，加上愈來愈少人入行，最終或迫於無奈搬回內地經營，屆時可能又一個香港品牌淹沒在內地。, w2 X7 N% L% d8 \4 W
明報記者 袁柏恩 |
發表於 2011-5-30 10:52 AM
| 
