[馬來西亞] 须承受削津阵痛才能长远发展依德利斯辩称已听民意减涨幅

尽管中央政府近期连番削减津贴的行动，遭受反对党和部分民众的强烈抨击，但是首相署部长依德利斯嘉拉却辩称，政府在推行津贴重组计划时，其实已聆听民意减低涨幅，而大多数民众都能接受逐步削减津贴的事实。
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他也强调，其实政府已经提高津贴人民的数额，但因财务状况无法负担，所以才转嫁一小部分的负担给人民。他表示，我国人民需要承担一些短期痛苦，才能换来长远的经济发展。) L9 S$ C5 Y6 r: l

他表示，政府就是听取了民声，所以才在去年没有根据表现管理和传递单位（Pemandu）的建议，将RON95汽油价格调高15仙，相反只是调高10仙至1令吉90仙。

“公众说不要起价，而我也同意，所以我们调整。这也是为什么津贴重组计划，我们没有做到15仙（的涨幅）。”TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, ^' @$ H4 \4 a
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“许多人也说不要调高电费，直到政府重新谈判独立发电厂的价格。我们也听到，并且正在做着。”tvb now,tvbnow,bttvb9 P# C) c" T6 n2 }* G; x( z
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依德利斯嘉拉也是表现管理和传递单位首席执行员，他是在2009年9月1日被首相纳吉从企业界招揽入阁，以协助制定和执行经济与政府的转型计划。
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他昨日在布城首相署接受《当今大马》的独家专访，谈论政府改革经济和重组津贴的计划。
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民众可接受逐步削减津贴5.39.217.763 F1 N* V. F3 u! e" J

尽管自称是一名“技术官僚”，但这名前马航首席执行员却承认政府身为政治人物，必须聆听公众的意见及寻求认可，才能推行各项政策。, m2 ?5 Z% j' H+ N" E1 [8 v

“如果你说他有政治意愿，这也必须视乎他们获得支持，还是无法获得支持。政治人物普遍来说都会根据公众的支持度做出调整。”

他表示，他们与民众对话时，其实大多数人都能接受政府削减津贴，只要不是一次过巨幅调涨。
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“民众的反应是不要巨幅调高油价，应该逐步推行，而我也接受这点。”/ F9 O9 @5 K& I/ C Y1 |
根椐表现管理和传递单位去年5月作出的建议，RON95汽零售价格预订在2015年前将逐步调涨到2令吉60仙，其中2010年下半年第一次涨幅是15仙，接下来每半年10仙。不过，截至目前为止，政府只是将油价调高至1令吉90仙，距离目标价格2令吉05仙仍有15仙的差距。

政府刚在本月初陆续宣布新一波的统制品津贴重组措施，包括提高白糖价格20仙，以及废除9种商业运输工具和C2渔船所享有的超级柴油津贴。接下来，政府也酝酿提高 RON95汽油和电费价格，因为汽油津贴已经从去年的100亿令吉，飙升到170亿令吉。
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政府仍承担多数附加津贴6 c# G6 A* s# W

依德利斯嘉拉表示，世界目前面对的主要问题就是国际原产品和石油价格飙涨，不幸的是我国也是国际经济的一部分，因此不可能免受冲击。

“因此，我们其实已经调高了津贴，本来是100亿令吉，而现在是170亿令吉。”- j/ x8 n& @& U; K2 e
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他指出，政府目前只是要转嫁一些负担给人民，可能是大约10亿令吉，其余60亿令吉的额外津贴还是由公帑支付，因此这其实算是公平。公仔箱論壇" o* a0 C  E+ c, d( O3 ?5 [

“政府无法承担这笔津贴，你要政府去哪里多找出70亿令吉来承担这笔突然的开销？”公仔箱論壇# i# Q4 c# v# z, J+ L* R
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提醒“天下没有免费午餐”
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依德利斯嘉拉也语重心长地提醒大马人必须明白“天下没有免费的午餐”，国人也有必要承担一些短期痛苦，才有可能换来长期的好处。公仔箱論壇" k& f3 {2 f1 x9 V8 [2 h

“我们必须活在现实世界，我们要成长经济多过6%，但是我们也必须量入为出，这意味着我们必须削减津贴。”5.39.217.76; R% v% P2 ~# ^7 A7 H* Z0 Y4 X" f
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他表示，尽管政府是“以民为先”，但是不能只看眼前的利益，同时必须考虑到下一代的利益。因此，他们必须说服大马人民接受削减津贴的短期痛苦，才能换来长远的经济发展。tvb now,tvbnow,bttvb! Q' D; `: b7 M) s0 s% t
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“我认为，国家已经处于正轨，但我们必须先承受一些痛苦和牺牲，才能把国家放入更好的位置。”4 m% t) ]' t8 j9 M' I

“就好像一名运动员要成为好的运动员，他就必须时常训练，作出许多牺牲。在马来西亚一些短期牺牲虽然是小，但是这将引领我国迈向光明之路，变成高收入国家。”% S: n9 G/ g4 W

半年已获1600亿投资承诺! |' ~' g8 h$ m2 X; h) V; N2 s

依德利斯表示，其实政府已经推出总值4440亿美元，含有131项入口点计划的经济转型计划，来协助我国达到高收入国的目标。但是这项转型计划才推行6个月，若要真正利惠人民，仍需要一段时间。0 X6 @" ~9 ?9 C5 m. J  i
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他透露，政府在短短6个月时间，所获得的投资承诺已高达1600亿令吉，相信是历史最高。  |% c  L* z$ C+ _5 O+ w
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“从1月到现在，我们所获得的投资承诺已经高达1600亿令吉。自独立以来，我相信这是6个月时间所能获得的最高投资额。”
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依德利斯表示，这些投资将会带来经济成长，并且制造30万个工作机会，而且都是高收入工作。
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“那时候，人民就会觉得我将获得工作，以及更高的收入。”

他也指出，一部分人其实已经开始在政府转型计划下受惠。这包括5万4000名学童获得学前教育机会、4万4000个家庭摆脱赤贫收入、200万乡区人民获得道路连接，以及240万人民开始使用公共交通。

“因为政府转型计划是针对特定目标，所以这些目标群体就会说他们受惠，这已经改善他们的生活。”
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降涨幅而未推行缓解措施7 Z5 s0 z& a/ i' g9 q' M8 b
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针对表现管理和传递单位之前所建议的削减津贴缓解措施至今尚未落实的问题，依德利斯解释，这是因为政府调涨的幅度比建议低，所以没有推行这些缓解措施。
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“这原本是在我们的建议当中，但我们那时建议的涨幅更高。”

“我们原本要调高（RON95汽油）15仙，但因为人民不要涨价15仙，所以我们只是调高5仙。如果你只是调涨5仙，然后又给回扣，你只会损失更多。”. Q2 L& L- n" h% Q
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表现管理和传递单位是在去年5月27日提出津贴重组计划，规划各种统制品津贴削减的路线图。他们当时也建议，为了缓解津贴削减的效应，政府应该给予回扣，包括低於1千cc汽车的车主每年获得126令吉的现金回扣，低於250cc电单车的车主则是54令吉。至于面粉、白糖、食用油及煤气方面，每人每年则可以获得20令吉现金回扣。

不过，这项缓解措施都不曾获得落实。因此，这也在本月削减津贴行动中引发行动党八打灵再也北区国会议员潘俭伟的炮轰，质疑政府是否假装忘记了这些缓解措施。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。, ]9 L" j k7 B% v0 n

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