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苗栗三義龍騰斷橋[19P]

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「龍騰斷橋」,古稱「魚藤坪斷橋」於1905年左右竣工,和「勝興車站」一樣由當時統治台灣的日本人所建,整座橋樑以糯米砌磚,是目前台灣尚存的幾做糯米橋之一,每一層的磚頭寬度皆不同,上面特別標示記號。  u' {! K: |: w) p
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民國二十四年四月二十一日清晨,台灣中部大地震,震央約在關刀山附近,三義地區受災慘重,巍峨的山線鐵路龍溪橋,完全震毀,震後在原橋西側,另建新橋,遺下拱型橋柱,挺立在烈日風霜裡,供後人憑弔。
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龍騰斷橋建於西元一九零五年,完工於一九零六年,總長200公尺。橫越魚藤坪溪。橋面離溪底50公尺。建北橋墩時需質地堅硬之磚塊,還特地至鶯歌挑選一座磚窯,專責燒製。在燒製過程都經過專人指導,嚴格品管,所以磚塊的硬度和質地都符合最高要求。在當時要建一座堅固之火車行駛之橋樑,確實是一大挑戰。此座橋墩沒用一根鋼筋,一包水泥,只用紅磚塊及花崗石塊平衡及火車行駛時有吸震功能。以高超的施工水準,及優美幾何弧度,建立此座目前仍殘存且聞名國內的龍騰斷橋。
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一九三五年四月二十一日凌晨六時發生七點三級的關刀山大地震,距離龍騰斷橋僅5公里,天搖地動,短短數十秒之間,魚藤坪兩百戶人家無一棟房屋倖存。當然也包括當時被認為最堅固的魚藤坪橋。浩劫過後,儘速恢復南北交通,但因斷橋受損嚴重無法修復,便在斷橋以西60公尺處,建新的鐵橋。當時是日本發動二次大戰前夕,因此日夜趕工,除師父及技術人員之外,也再當地招募民工義務勞動。6 O9 ^" k3 _" W5 t5 \7 q
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一九零五年建造龍騰斷橋時,日本人對火車行駛之鐵路橋樑建造技術還未成熟,所以請了英國鐵路技師來技術指導。龍騰斷橋在關刀山大地震橋面受損不堪使用之外,其堅固的橋墩絲毫不受影響。
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一九九九年九二一大地震,第六支橋墩又斷了一節,原外側弧度最優美最壯觀一支斷掉,深感惋惜。
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  • k23bb

斷橋被地震一次又一次破壞真有點可惜
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第一次在圖區貼圖,前陣子剛到這玩過,貼了幾張照片分享給大家~推薦這不錯地方!值得一玩
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加油呀...也謝謝你的介紹哦
感謝分享 有空有閒有錢 必定造訪
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這個苗栗三義感覺龍騰斷橋真得從遠處真得拍得滿好的
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Infinity is the Limit for me
這斷橋前一陣子才去過
/ j% n0 O4 T( k5 U附近風景都很漂亮
( Y8 V. |7 u; D3 V! F三義車站還有老街更是必訪景點! @4 |5 U: f* G$ o- \4 X
只是假日人多了些
" d. ]' J( v' Y/ gtvb now,tvbnow,bttvb的很熱鬧5.39.217.76  X+ {- y  V5 h" Q& }0 I+ |
有開車車輛會管制
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  • ynotme0626

大陆的桥 没有地震自己都塌
thank you for sharing
收藏了~
thank you for sharing
thanks for sharing. where is this?
睇相覺得於橋附近經過都有危險
拍的不錯  好久沒去這個地方了 XD 想起很多懷念的事情
thanks for sharing
很早就聽說可惜未曾去過會找機會去看看
身為火車鐵道迷那是不可不去的地方啊
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thx for sharing
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