[賽車] 維度爾壓咸美頓奪大馬站桿位

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: W9 ^1 C# _( P! i$ m1 `, N! [5.39.217.76進入到最為緊張的桿位爭奪的第三階段排位賽，為時10分鐘。麥拿侖兩位車手與紅牛兩位車手很快將賽車駛上賽道；麥拿侖的咸美頓刷新最快單圈成績1分35秒000，紅牛的韋伯隨後作出1分35秒268，其紅牛隊友維度爾也落後咸美頓。
# p2 \! a. Y; ~0 M( E$ f5 A3 aTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。最後4分鐘，其餘6位車手仍未出場。還剩兩分鐘時，10位車手全部將賽車駛向賽道，所有賽車都換上了軟胎做最後衝刺。停錶！維度爾飛馳圈跑出1分34秒870的最快圈速，一舉超越咸美頓此前的1分35秒000的成績，咸美頓也跑出1分34秒974的成績緊隨其後位列第2。
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維度爾稱滿意　咸美頓不失望 4 L+ ^( h. e% Y7 s3 L, \* h
比賽結束，排位賽的前5名與揭幕戰澳洲站的排位如出一轍；麥拿侖與紅牛仍舊是呈犬牙交錯之勢，維度爾驚險拿下桿位，咸美頓第二，韋伯與麥拿倫的另一位車手畢頓分列3、4位。至於法拉利雙將艾朗素和馬沙分列第5、第7位，而平治車隊的舒密加，則在第11位起步。
7 J. g4 M5 h9 R3 r2 a. w5.39.217.76至於再次奪得桿位，維度爾感到相當滿意，「與麥拿侖車手的時間只快一點，這足以令我滿意，而這時間已經足以表明，正賽將會比澳洲站更加激烈。」至於最後錯失桿位的咸美頓認為，「我不對此失望，雖然紅牛在排位上有優勢，但我們已經將之間的時間差收窄。」