【聯合晚報╱記者謝蕙蓮/台北報導】
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, y4 |6 H H/ P2 Z- H計程車是否加入車隊，對收入影響非常大。以台北地區為例一天收入相差1759元。tvb now,tvbnow,bttvb5 r. S- p T, R
報系資料照
- f! H1 B- U, i$ \2 F5 ^3 @國際油價大漲，讓交通運輸業大喊吃不消。但交通部最新統計顯示，去年計程車「運匠」工作環境比兩年前明顯好轉，工時減少、收入增加。全台計程車最多的台北地區，空車率從80%降至65%，每小時收入253元更是10年來最高。
" b( a: z- D2 [4 o7 X, ltvb now,tvbnow,bttvb有無加入車隊 差很大 8 i1 j/ u3 L: T4 x
進一步分析發現，計程車是否加入車隊，對每天的載客人數、營業收入影響非常大。台北地區非車隊計程車駕駛，去年每天營業收入1933元，車隊駕駛每天的收入卻有3692元，有加入和沒加入車隊，一天收入相差1759元。tvb now,tvbnow,bttvb0 ?( V; |/ N/ H& h4 D
交通部統計，去年全台灣的計程車有8萬7449輛，比民國87 年最高峰時的11萬2293輛，減少了22%。計程車數量減少，空車率也下降，台北地區97年空車率高達80%，去年降至65%；每日營業時間也從12.17小時，減少為10.49小時。公仔箱論壇+ q" K' `/ ~$ N$ B4 H" y) E
公會：油價侵蝕 收入有限
+ f; N( ]& S$ B0 h9 q" g7 w公仔箱論壇但中華民國計程車商業同業公會全聯會理事長陳燈卻表示，計程車駕駛的收入，不如官方統計的高。就他了解，計程車司機一天開車10到12個小時，沒加入車隊一天收入約1500到2000元，平均1700至1800元；加入車隊每天收入有2000元到2500元，平均約2300元。扣除每天七、八百元油錢和車輛折舊，真正進到駕駛口袋的收入有限。# b" D3 `, a+ [1 O( V
交通部路政司科長李昭賢表示，全台灣8萬7000多輛計程車，台北地區就多達5萬3000多輛。但隨著台北地區捷運通車路段愈來愈長，加上未來少子化的趨勢，計程車數量還是太多，未來勢必要提高計程車營業門檻，藉由減少計程車數量、提高計程車服務品質，改善計程車的營運環境。$ z' s% R" i( m0 H4 m! S
除了持續推動計程車取代公務車洽公、計程車共乘法制化，未來交通部考慮提高計程車執業登記考試的鑑別度，計程車職業訓練時數，也會比目前的六小時再增加。 | 
發表於 2011-3-11 10:14 PM
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