松山機場變身 揮別飛馬鐘塔

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【聯合報╱記者黃驛淵／台北報導】  tvb now,tvbnow,bttvb- W# G  a$ u1 t

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台北松山機場即將「大變臉」，市府要重新塑造機場門面新地標，原有的飛馬鐘塔恐將走入歷史。
5 ^) K  g2 m3 F" Z. C2 j7 E4 Etvb now,tvbnow,bttvb記者黃驛淵／攝影

8 k, R( ^, l" r: Btvb now,tvbnow,bttvb歷經一甲子，松山機場門面即將大變臉！北市府都市發展局耗資2000萬，打算拆掉機場周邊圍牆，用「綠」與「水」美化人行道及開放空間，更要打造國際門戶新地標，最快年底、最慢明年初亮相，現有的地標「飛馬鐘塔」恐將走入歷史。
; p8 n( \% L4 ?4 X5.39.217.76市府發展局都市設計科科長陳建華表示，現有鐘塔地標已設置多年、設計較單調，當初亦非量身訂做，不符時代需求，才決定以「生態都市設計」及「地標環境藝術」為主題，加進「綠」與「水」環保概念重新塑造國際機場門面，形成新亮點。
0 d% k, R: T9 |$ n0 r9 jTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。陳建華說，未來新地標的形式不再侷限是「柱體」，可能是光雕、水景，或裝置藝術，「不排除任何可能」，現正進行招標程序。5.39.217.76$ q1 a  q7 e* a4 H  H/ A
松山機場民國39年4月啟用，去年松山機場「鹹魚大翻生」，陸續與上海虹橋及東京羽田機場對飛，但位於門面的地標卻數十年未變，旅客進出國門只能頻搖頭。
# M' H0 L( Z. o* u5.39.217.76松山機場的改造範圍以松山機場出入口（民權東路與敦化北路交叉口）為中心，向東延伸至敦化北兩側人行道，總面積約1萬4350平方公尺。
2 [" }: A6 B: J$ ~3 K0 {5.39.217.76發展局打算與民航局研議，釋出既有開放空間，加強綠化及鋪面透水，擬拆除松山機場周邊圍牆，讓綠化能延伸得更寬、更廣，並在周邊種植喬木，人行道也要改成透水性佳的鋪面。5.39.217.76+ T# ~5 u+ f' }# z
此外，機場周邊舊有的夜間照明多是傳統燈具，未來要新增綠色節能照明設施，降低能源耗損。