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[馬來西亞] 政改研究所:依人均消費計算‧捷運最低收費應38仙


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研究顯示巴生河流域公共捷運系統最低收費應介於38至87仙,如果捷運收費無法像香港、台灣或新加坡般廉宜,增加人民使用公共交通的目標將會失敗。

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(雪蘭莪‧八打靈再也16日訊)號稱獨立與具有批判性的研究中心政改研究所(KPRU,Kajian Politik untuk Perubahan)的研究顯示,巴生河流域公共捷運系統(MRT)的最低收費應該僅介於38至87仙,如果大馬捷運收費無法像香港、台灣或新加坡般廉宜,增加人民使用公共交通的目標將會失敗。% u1 V/ _6 G' L* u
研究所以兩種計算方式,算出捷運的合理收費,第一種方式是根據國際貨幣基金組織(IMF)在2010年12月15日的資料指出,大馬人的人民平均消費能力(PPP)只有1萬4603美元(約4萬4604令吉);若以香港、台灣或新加坡人均消費及捷運收費作比較,大馬捷運最低收費應該低於1令吉。
( B6 p* D7 [2 F+ q! ^# x0 ~& |. n5.39.217.76第二種計算方式是與輕快鐵(LRT)比較,輕快鐵計劃耗資80億令吉,每日載客30萬人,反觀捷運耗資366億令吉,估計在4年後運作,每日可載客200萬人,雖然捷運成本是輕快鐵的4.58億令吉,但是載客量也多於輕快鐵6.67億令吉。5.39.217.76) Y( r, u6 A, D% d- F
應仿傚港新捷運
+ k, c5 k2 U$ g8 v研究所週三發表文告指出,按照計算方式,如果輕快鐵最低收費是1令吉,捷運最低收費應是68仙。
# s; ^5 R! q; Ptvb now,tvbnow,bttvb“或許第二種計算方式太過簡單,因為政改研究所也將2010年國家稽查報告的建議計算在內,總稽查司建議,雖然輕快鐵的收費從1令吉60仙調整至9令吉,國家基建公司仍需20年才能回本,因為該公司目前負債高達85億令吉。”5.39.217.76% E2 k2 _+ R" m. s8 T' |2 Z
研究所說,由此證明,第一種計算方式讓新加坡、香港及台灣捷運在賺錢的同時,也能維持低廉收費。公仔箱論壇' _3 S( R& R/ h( u7 e) k( y; d
研究所質疑,國家基建公司背負龐大債務的原因,是該公司計劃不夠周詳、不斷注資拯救失敗計劃、管理不當、貪污及不透明等。公仔箱論壇7 y  P! Q) K/ k' H
“政府說巴生河流域捷運計劃是以香港捷運作為模範,如果香港捷運既賺錢又收費便宜,大馬的捷運也應該仿傚。”
8 r3 R" g5 C" D0 ~2 Y5 w: `% ]6 g0 V斥委員會沒公佈收費
( W8 c( o" n2 W7 V  h5 ?TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。政改研究所批評陸路交通委員會遲遲不願公佈捷運收費,當局應該讓人民提早知道收費架構,以方便人民規劃財務。
# U) S* s: }$ f8 z5 b1 ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。研究所說,許多人已準備一筆錢購買私家車,如果他們早點知道捷運詳情,就不必浪費金錢買車。; M! X/ n+ A7 J- q
應讓人民做預算5.39.217.763 h8 Y$ e+ z6 l- y3 p! P( ?+ E
“委員會試想一下,當大家買車後,捷運才開始運作,人民一方面要供車,一方面要承擔高昂的捷運費用。”tvb now,tvbnow,bttvb" T: w+ m! D' x3 w0 b
研究所建議,委員會至少出示估測的收費架構,以便乘客、土地發展商、賣車業者及政府機構能及時做好準備,不必作出猜測。
& n$ a' v  v( M, x3 b7 x8 I" @0 ktvb now,tvbnow,bttvb“政府也得提早公佈捷運站泊車費、銜接巴士費、候車時間等,因為水源及能源研究協會的估計,從2016年至2020年,大馬人前往捷運站的額外燃油成本將超過4億350萬令吉。”公仔箱論壇: \+ l) W2 o( v: c( |- ^
研究所稱,目前,35個捷運站中,只有13個站(37%)設有停車大樓,人民可能面對泊車位不足問題或泊車費太高。
+ q- _) D! r5 B3 n  G: e運路線展示會資料不詳( H9 h; p( Z1 [6 y  k! L
政改研究所認為,國家基建公司及陸路交通委員會所舉辦的“雙溪毛糯―加影捷運路線”公眾展示會太過表面,沒有提供詳細資料供人民深入瞭解。
% B! o6 p6 n7 F8 x" c; N: D雙造從2011年2月14日至5月14日之間,在7個地點舉行展示會,研究所認為,有關方面所提供的資料太少,無法解答人民的許多疑問。
3 [( O2 v% e: X7 [! f. x7 @公仔箱論壇因此,研究院建議有關方面展開一系列公開研討會,除了出示充足資料,也向人民解釋,捷運施工會否影響人民產業、這項匆促展開的計劃造成公眾的焦慮等。公仔箱論壇* Q3 ?! s& e6 i1 e  H* U% ^( n
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光明日報‧2011.02.16
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