+ g( X1 y2 r/ x3 b# }tvb now,tvbnow,bttvb没人知道谁家在测试什么组分的光头胎
7 G2 o% J+ N) m4 O4 e" ^tvb now,tvbnow,bttvbTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。$ `4 T( I1 b& ~: U
法拉利在两轮试车中都没有摘得最快，主力车手阿隆索表示现在还不能对新车F150的性能做出判断。5.39.217.76: o. u& N# ~, o4 h: J
% C% C; }" y& ]) \# Q: m% ^) y2 H0 @: tTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 昨天，F1季前试车赫雷兹阶段落幕，威廉姆斯车队巴里切罗圈速最快。阿隆索驾驶的法拉利F150最终排名第三。不过阿隆索完成了当日最多的115圈，显示着赛车的高可靠性。
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9 M ~' O/ v) W3 N 阿隆索说：“我很高兴。赫雷兹四天测试，我和菲利佩都没有遇到麻烦，因此我们的工作进展很好。”: s3 F, g- K+ P: p7 M. U0 m
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“我们知道今年的轮胎持续性与去年不同。2011年的一个最大变化就是轮胎的退化率，所以我们正在着手这方面的工作。确实我们每一天都能找到一些新的解决方案供我们去分析。但是我们肯定不会告诉你们我们在试跑中使用的是哪种轮胎。”
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; o ^& {) V- X" xtvb now,tvbnow,bttvb 事实上，红牛和迈凯轮也没有在前两轮测试中表现出很快的单圈速度，对手们也在着手长距离工作。阿隆索表示现在还什么都看不出来。( p) k& d3 i& j5 {
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阿隆索说：“至于赛车的性能以及相比对手们的竞争力，那需要我们在巴林站周日的比赛之后才能判断。那时候我们才能说这辆车究竟是好还是不好。”
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注意，阿隆索说要等到巴林站周日赛后，也就是说排位赛之后仍不能判断究竟谁家赛车更好。看起来今年的倍耐力轮胎退化速率将成为左右胜负的关键！ |
發表於 2011-2-14 09:37 PM
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