本帖最後由 carwing 於 2011-2-5 01:50 PM 編輯
迈凯轮今天在柏林发布了其2011款新车MP4-26，正如之前车队透露的那样，该车设计极为激进。初步的观察显示迈凯轮新车最受人瞩目的技术特征是L型侧箱进气口，搭配全尺度的侧箱下切格式。此外MP4-26的还使用了超长的鼻椎，复杂的引擎进气口。但迈凯轮并没有使用雷诺那样夸张的前置扩散器，而是采用了相对保守的排气管布局。
汉密尔顿目标总冠军
在迈凯轮MP4-26的新车发布会上，刘易斯-汉密尔顿表达了在2011年重夺世界冠军的决心。这辆新车采用夸张的L型进气道，同时搭配了独特的混合动力系统，已经全新的空气动力套件。
汉密尔顿希望新车在新赛季能为胜利而战，“我希望新车能在下周我们上赛道时立刻证明其革新理念。赛季前我精神轻松，但却有决心。”
“在冬季体能训练时，我丝毫没有放松，从很多方面来看，我感觉体能，专注和精神入我2007年新秀赛季前一样。过去几周我与我们的设计师和工程师讨论了许久，我感到很高兴，我们已经制造了一辆再次允许我们在前端作战的赛车。”
汉密尔顿则承认他唯一的目标就是再次赢得总冠军，“这将是我的第5个F1赛季。所以今年的目标是保证一切都尽可能做到最好，就像去年，我一直拼到了最后一场比赛。当然，简森和我今年会和其他3名世界冠军竞争，这是现在F1激烈程度的证明。”
“现在说谁能领先显然很难，但我是一个彻底的赛车手，我期待一些梦幻般的事情，直面争夺——希望一名迈凯轮车手能夺冠！”
队友巴顿则期望跑出一个坚实的赛季，“想到这只是我的第二个沃达丰-迈凯轮-梅塞德斯赛季，感觉很奇怪，因为我去年1月加入车队以来就很舒服了。”
“我真的期待着第一次驾驶新车的感觉。我们的赛季前的模拟暗示新的普利司通轮胎将会很符合我的驾驶风格，所以我希望能在比赛中利用好轮胎优势。”
“今天真的意味着我们2011赛季的开始。对于所有车迷而言这是一个激动人心的事件，现在我无法等待下周第一次驾驶MP4-26的感觉了。”
Vodafone McLaren Mercedes MP4-26 Reveal - 12pm CET, 11am UK time, 5am EST，北京时间7点发布，官网直播：http://mclaren.com/livefromberlin/
2011年2月4日星期五 辛卯年农历正月初二迈凯轮将在德国柏林发布征战2011赛季新车.因此迈凯轮将会使用升级版本的MP4-25来参与瓦伦西亚测试.
据说这一决定能让车队在风洞中获得额外的几天研发新车……
高斯大叔说：“看起来很棒。我们现在还不能说很多，但主任空气动力师Doug Mckiernan和他的团队完成了伟大的工作，为赛车创造了一个空气动力平台，这看起来很不错。”
惠叔说：“我们认为这是正确的，我找不到任何错误的理由。我们感觉，对于我们来讲，给予空气动力学专家和工程师最大限度的时间挖掘和发展赛车的性能绝对正确的。”
隔壁说，隔壁的隔壁在说：迈凯轮的设计和创新很激进……
（噗嗤，笑容说大家对新车还是保持乐观且平和的态度 预知mp4-26激不激进请2月4日关注本讨论串！）
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發表於 2011-2-5 01:46 PM
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