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[賽車] 红牛F1车队发布纽维新作RB7(图)


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                  新浪体育讯 北京时间15:30,红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型,它按照2011版F1技术规则打造,配备KERS系统。. N  n9 x# R0 c& R' P% ?

# g2 ?5 @3 a) |/ ^$ L" x红牛RB7沿用拉杆后悬。
- n% s7 U# A: B( S" {6 HTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
. f2 e, n3 q5 l4 Z) |9 G- _: X公仔箱論壇  如图,RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计,其中位于前悬挂之前的锥体,有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体,则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大,包括引擎进气口和前作非常相似。tvb now,tvbnow,bttvb2 @' P1 ^* i# }- e8 O7 c7 ]
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红牛RB7的排气管设计。
( d% P5 R7 \: E/ W# [5 E
, i) K0 K5 R% r6 R8 r公仔箱論壇  最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始,首先引擎排气管的出口设计,被放的更低,这次直接贴在底板上。与此同时,后悬挂则延续了拉杆设计,但是布局亦更加激进。
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7 n0 p1 `2 z: c4 b7 B- fTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。红牛RB7的可调尾翼。
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" ~+ ?# @6 p. s2 e, u9 O+ a  引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连,因此纽维在新作上,将其截断了。今年的新事物——可调尾翼,纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。
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  • tkg04


平壤核子能源研究所
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