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红牛RB7公仔箱論壇* N/ p* F7 [( |' ]9 D( c
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9 v. q# M- l! l. V0 _; b3 I3 H5.39.217.76 新浪体育讯 北京时间15:30，红牛F1车队在瓦伦西亚发布了2011款参赛用车RB7。RB7是F1传奇设计师艾德里安-纽维为红牛设计的第五款F1车型，它按照2011版F1技术规则打造，配备KERS系统。tvb now,tvbnow,bttvb1 U8 C) W1 J" E" d) ^% i. \3 j+ x
1 T* w+ d7 p& b, {红牛RB7沿用拉杆后悬。
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: J' \* a/ R2 P" C. u# X/ ? 如图，RB7在外观上延续了前作的风格。依旧是高鼻锥设计，其中位于前悬挂之前的锥体，有着明显的束紧处理。而自前悬挂起往后的鼻锥体，则继续呈V形。侧箱位置处理变化不大，包括引擎进气口和前作非常相似。
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+ K! j _, E4 q. T; htvb now,tvbnow,bttvb红牛RB7的排气管设计。% u! ^& w1 ^# x; W% }, d/ C
# o# o. A+ c( f) W$ b7 l 最大革新之处从车腰(即业界所说的可乐瓶区域)开始，首先引擎排气管的出口设计，被放的更低，这次直接贴在底板上。与此同时，后悬挂则延续了拉杆设计，但是布局亦更加激进。公仔箱論壇) X3 c- |1 z" R) F
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红牛RB7的可调尾翼。9 Y. I# A i3 G5 n
5 `* z; U0 D7 _" x4 n9 } J 引擎盖背鳍是纽维率先引入的设计。由于今年新规则禁止将其与尾翼直接相连，因此纽维在新作上，将其截断了。今年的新事物——可调尾翼，纽维将其雕琢的非常精细。在外形设计上和雷诺昨天发布的R31非常类似。 |
發表於 2011-2-1 08:20 PM
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