春運進入最高峰︰火車旅客連吃三頓高價飯 只為餐車佔座
日前，一些旅客為了搶佔列車上的座位擠進餐車而連吃三頓飯。
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& l/ J* n3 c6 Q1 a5.39.217.76 通往餐車的過道里擠滿了人。
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3 G7 u) u# _/ J, z. ?5 ITVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 一邊是臥鋪，可以安穩入睡，恍若住在天堂，另一邊是摩肩接踵的硬座通道，宛如擠在沙丁魚罐頭里。夾在中間的餐車，是一道分水嶺，在這里，你可以吃飯佔座，打牌消遣，雖然必須三番付費，還要忍受徹夜難眠的痛楚，但擠進餐車，頓時讓人產生一種優越感。昨日上午，離京17小時後，記者乘K571次列車抵達南昌站，切身體驗了春運餐車族的歸途之“痛”。
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都想來餐車︰
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6 x1 L9 a6 B i% D公仔箱論壇 十多米擠了40分鐘5.39.217.76* ]( e h! q, I3 e
1 ~8 o# k) m' o3 \& t 1月29日16時55分，北京西站6站台，一趟K571次北京西至龍岩的列車緩緩啟動。記者乘這趟火車，踏上了回鄉旅程。
2 ]& m3 M1 v! t% OTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
$ E2 z R2 q1 G* t$ B 上車前，因訂票落空“裸手”進站，記者暫入車廂的餐車等候補票。車剛啟動不久，原本空落落的餐車，48個座已全部坐滿。硬座車廂方向，近20名旅客被攔在餐車外，過道里堵得水泄不通。與記者同桌的三名旅客，一人將在河北任丘下車。另兩人，來自廊坊的小馬去往南昌，來自天津的小闕將在終點站下車。17時30分，餐車開始供應快餐。小馬不停地撥打電話，聯系擠在9號車廂的同鄉小崔。
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- i4 c( A4 A3 C# d$ c# b5.39.217.76 但直到18時20分，小崔才滿頭大汗地擠過來，接替任丘下車旅客的空座。“擠得不得了，10多米擠了40多分鐘才到。”( `- m4 r, X( O
6 Z( e' m& s- d+ J 來了都不走︰
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三番付費才能“保座”tvb now,tvbnow,bttvb5 c; T/ q: g4 D$ v
6 P4 T, V$ I+ g( E* \" h公仔箱論壇 餐車通往臥鋪一側，非臥旅客無法通行，餐車另一側，記者擠到通往硬座的兩節車廂間，不僅無法向前，前方還有人扛起大箱逆向而來。
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據列車乘務人員講，硬座有900多個座位，但超員無座達90%。對無座旅客來說，臥鋪車廂是無法踏入的天堂，退一步則是擁擠不堪的硬座車廂。因而，擠入餐車或可吃個痛快，同時坐個安穩。公仔箱論壇* j) A1 C* J- U. z- w7 \& L: v7 Y5 J
4 S$ E$ G3 X' p" v0 U5 {0 G公仔箱論壇 原本可以單點的炒菜，因為春運關系，一律改為31元的套餐。雖然服務員重復勸旅客快吃快走騰地，但多數餐車族則慢吃慢喝，拖到20時30分晚餐斷供，這個座位就到手了，“你以為後面的人就想吃個飯？他們也想賴著不走呢！” 到了21時，夜宵時間開始，每位旅客不得不再花30元買了一盒茶點和一杯咖啡。到30日早上，大家又不得不再花10元買一碗雞蛋西紅柿面。很多無座旅客從上車起，多花71元坐到第二天早餐後。
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不走也難眠︰
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整晚睡眠不足1小時
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對于餐車族來說，三番付費是個火車上的“潛規則”，挑剔食物和價格、挑剔座位不方便睡覺，根本毫無意義。餐車的另一特色是夜不熄燈。到了凌晨時分，很多旅客蒙頭大睡，以逃避刺眼的燈光。坐在記者身邊的小闕，無奈地將毛線帽的帽檐拉到鼻孔位置。餐車內，部分習慣熬夜的旅客興致勃勃地打“斗地主”牌，另一些毫無睡意的則大聲說話，記者置身其中，根本無法成眠，時而伏在桌上覺得手酸，時而仰睡覺得頸椎疼，直到昨早6時左右，記者整晚睡眠不足1小時。同時，眼楮布滿血絲，牙齦也上火發炎，出現疼痛感。5.39.217.76" K( b9 w! C- U5 ~' }! P
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發表於 2011-2-1 10:03 AM
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