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[賽車] 法拉利认为倍耐力轮胎退化快 相信KERS仍会有优势

通过去年底的试车,法拉利对倍耐力提供的2011年新轮胎有了初步认识。法拉利认为新轮胎退化率更高,这回导致正赛变数更大。5.39.217.764 `0 L" s2 C$ d: Q% ?& I3 K
去年收官站后,所有F1车队对倍耐力提供的2011款F1轮胎进行了测试。这次测试对新赛车的后期研发起到至关重要的作用。昨天,法拉利领队多梅尼卡利对轮胎问题作出回答。1 o# L8 c' {! a$ g1 q

& J  Y- J: q) E; I" a公仔箱論壇多梅尼卡利说:“就轮胎问题,去年底我们在阿布扎比的测试结果是积极的,这对于赛车设计师和比赛工程师来说,找到赛车平衡非常重要。此外我认为我们将进入与去年不同的道路,轮胎的退化可能更快,导致比赛变数更大。结果就是发车位对于比赛结果带来的作用会下降。”
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多梅尼卡利继续说到:“目前真正不明的环节是赛车在湿地上的状况,不过我们预计未来15天的测试中会遇到雨天,所以我们会对形势作出判断。”
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新赛季能量回收系统KERS将重返F1。2009年就拥有KERS实战经验的法拉利车队表示新赛季会继续使用KERS。
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多梅尼卡利说:“我们预计它还会有优势,至少是在赛季初期。我们继续在这个系统上下功夫,尤其是试图在控制重量上有所提高。”
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* y2 o% x8 B1 z此外,多梅尼卡利还谈到了新赛季可调节赛车尾翼的问题,请参看我们此前的报道。
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平壤核子能源研究所
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