中國品牌汽車銷量銳減，主要是因為擁車證價格飆升到10年來新高，中國車售價大幅推高，一些品牌還被迫退出本地市場。tvb now,tvbnow,bttvb6 ? A |/ d# \" @3 g9 \6 l
兩三年前，中國車最低售價平均3萬多至4萬元，現已上漲到6萬多元，讓許多預算較緊的買主卻步。tvb now,tvbnow,bttvb' q' }5 N/ X: U: A# F" [
李靜儀 報導( _# N) |) t* h1 ~9 d1 u
擁車證價格飆升到10年來的新高紀錄，走經濟實惠路線的中國品牌汽車售價被大幅度推高，導致銷量銳減，一些品牌被迫退出本地汽車市場，其他掙扎求存的中國車，有些已連續好幾個月連一輛也賣不出。公仔箱論壇% S( }; u. j4 }+ t3 {
根據陸路交通管理局網站提供的數據，在今年首10個月裡註冊的中國汽車只有181輛，還不及去年全年532輛的一半，前年新註冊的中國車有超過1000輛。
8 w* v- c* G: o# _tvb now,tvbnow,bttvb其中，吉利（Geely）只賣出了25輛私家車，而且從今年6月起，新註冊的吉利轎車已連續五個月出現零蛋的紀錄，完全沒有一輛車子註冊。公仔箱論壇3 E, {, j% u; P: s" a4 K
另外兩個中國品牌東風和眾泰(Zotye)也有好幾個月吃光蛋，銷量慘不忍睹，很多時候每月只賣出一輛。5.39.217.76& U: F( c" j; I0 f( i; F& e1 J% Z4 U
在所有中國品牌中，2006年率先登陸新加坡的奇瑞（Chery）銷量最好，今年首10個月賣出了135輛，但與前幾年相比，銷量還是差了一大截。
0 _; M3 q5 {; p去年銷量加起來不到40輛的五菱和長安汽車則已停止進口，使得本地市面上的中國車品牌現減少到5個。如果情況持續惡化，恐怕會有更多中國車被淘汰。tvb now,tvbnow,bttvb! s$ ]% q/ v: M1 I
在四年多前高調登陸本地市場的中國品牌汽車，由於價格偏低，使之前沒能力買車的人也有機會一圓擁車夢，因此相當受買家矚目。
( o' J& L# _1 f前幾年，當擁車證在1萬多元低水平徘徊，有時甚至跌破萬元時，中國車就比較吃香，前來搶灘的中國品牌從原先的兩個增加到七個品牌，款式超過17個。公仔箱論壇2 V5 K$ \3 y0 O* e. a$ |
但隨著今年擁車證價格節節攀升，一個多星期前更是創下10年來的新高價位，中小型汽車（A組）擁車證現在已接近4萬元，大型及豪華車（B組）和公開組（E組）更是逼近五萬元大關，中國車售價已失去競爭優勢，銷量節節敗退。
& H$ {+ Y! m6 t; g5.39.217.76吉利代理商Exklusiv執行董事郭進維受訪時坦言，中國車確實賣得很辛苦。tvb now,tvbnow,bttvb( c' P1 G1 U6 `' o: M
兩三年前，中國車的最低售價平均為3萬多至4萬元，現在已上漲到6萬多元，讓許多預算較緊的買主卻步。此外，中國車代理商在競標擁車證方面，也不比其他盈利率較高的品牌來得成功。公仔箱論壇- K |0 S6 ^$ n* ]* A8 G: C$ z
郭進維指出：「以前中國車賣3萬多元時，普通日本車要賣5萬多元，兩者差距大概30％至40％左右，但現在，一輛中國車因擁車證上漲的關係，售價已上升到6萬元，最便宜的日本車要賣7萬5000元以上，差距只有20％。」
" `* L5 F0 V- }: q- _公仔箱論壇汽車雜誌Torque副主編陳發新說，每當擁車證價格超出車子的基本價（包括抵岸價）時，人們自然會認為花費這麼多錢買這輛車是不划算的。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。( V. x* D. S+ n9 T3 n$ X8 S+ H
他說：「現在一輛中國車至少要賣6萬元，同樣的價錢可以買到一輛只有兩年車齡，但性能較好的日本二手車，比較物有所值。」tvb now,tvbnow,bttvb( W' a; I" T% @! T
韓國車銷量也減tvb now,tvbnow,bttvb* v, ~' Q/ O( F& O" e
除中國車，曾風光一時的韓國大眾品牌汽車現代（Hyundai）和起亞（Kia）的銷量也明顯減少，去年它們在車輛銷售排行榜分別穩坐老三和老四的位子，現在退居到五大之外。
( t# U5 y1 ~3 p# u! k公仔箱論壇現代滑落到第七，今年首10個月總共賣出2200多輛，銷量從1月份的626輛銳減到上月只有117輛。起亞則退居老六，同期新註冊的車子約有2700輛。豪華車銷量猛飛
& o0 O- G% M1 ^5 ]1 C" T! NTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。由於歐元較為疲弱，加上經濟強勁復甦，豪華車的銷量突飛猛進，暢銷車排行榜也因此大洗牌，其中馬賽地和寶馬已分別登上老二和老三的寶座，今年首10個月分別賣出了3922和3662輛，僅次於榜首豐田的6170多輛。
0 G+ @$ w; D5 G' q公仔箱論壇雖然接下來擁車證價格預料還會因為配額進一步削減而水漲船高，但市場人士相信，價格較低廉的中國和韓國車不會完全沒有市場。5 h h5 d- ]: s/ Z
陳發新說：「當一個人需要買車或換車的時候，他還是會考慮。雖然五六萬元的預算可以買到二手車，但可能買不到他所要的車款，特別是現在換車的人減少了，二手車的供應也相對下降。」公仔箱論壇( H. c9 g+ j4 h- ]. F
郭進維預計，隨著明年擁車證價格預料還會攀升，至少要多守一年中國車市場才會開始出現轉機。在這期間，該公司計劃縮小營運規模，減少中國車的進口量。 |
發表於 2010-11-30 07:38 PM
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