 法拉利車隊的西班牙車手阿倫索。
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（巴西‧里約熱內盧3日訊）本賽季F1大賽車僅剩2站比賽，已進入收官階段，現在排名車手積分榜前4的阿倫索、韋伯、漢密爾頓和維特爾都有望獲得最後的總冠軍，究竟誰可以笑到最後是目前為止最大的懸念，而本週末（6日）的巴西站將讓情勢更加明朗。
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法拉利車隊的西班牙車手阿倫索在上站韓國站獲得冠軍之後，在車手積分榜中以11分的優勢壓倒紅牛車手韋伯暫居首位，也是唯一可能在接下來的巴西站敲定賽季總冠軍的車手。/ X" Y. J7 W, [9 Y
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i/ y, _: S3 l憂心11分優勢化為烏有公仔箱論壇1 W( z1 |, _9 A+ y
但在巴西站敲定了2005賽季和2006賽季兩個世界冠軍的阿倫索謹慎地表示，他不會改變自己的比賽方式，並無計劃在巴西站拿下他的第3個世界冠軍，因為在新積分系統下，11分的優勢一站就可能化為烏有。
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$ \; X, ?- {4 I8 _* {7 r. ^; W6 {TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。不敢放鬆警惕的阿倫索現只把排名第5的邁凱輪車手巴頓排除在外，巴頓當前落後阿倫索42分，他說：“從理論上來說，我們當中還有5位有可能奪取總冠軍，但巴頓前面的有4位車手，你很難想像我們4個都不得分。”
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紅牛政策或讓阿倫索得利
5 k, `( P1 x3 ]4 p' g; Q5.39.217.76另外，作為冠軍爭奪者之一的紅牛車手維特爾，現落後領跑者阿倫索25分，佔據車手積分榜第4名，他也希望儘快走出韓國站與隊友韋伯雙雙退賽的陰霾，自己能夠從巴西站開始完成超級逆轉。
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雖然理論上如果維特爾獲得最後兩個分站冠軍，阿倫索仍可憑借兩個第3名贏得總冠軍的勝利，但紅牛車隊似乎會再實施不干涉隊內競爭的做法，放任維特爾與韋伯互博，這種做法很可能讓阿倫索得漁翁之利。5.39.217.762 z& ?6 t% Z0 s+ B* {* K2 U4 I
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發表於 2010-11-4 09:35 AM
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