新加坡公路上的车辆去年超过92万5500辆,可是在国家环境局的严密监管下,违例排烟的车辆却逐年减少。过去三年,因排烟被罚的车辆从2008年的约1万零100辆下降至去年的8865辆。今年头8个月,排烟被罚的车辆有6208辆。0 z9 b1 i4 A0 x
无论黑烟或白烟' n2 T3 o9 O5 N' b# d
只要超标就必须罚5.39.217.76. g! I C" ]6 f7 _* r! B: I1 P1 ?
环境局的数据显示,排烟被罚的新加坡注册车辆(包括电单车)不超过总数的1%;至于在本地公路上行驶的外国车辆当中,违例排烟的则占少于3%。
" f$ b$ ?" e( g公仔箱論壇环境局规定,合格的排烟量为50赫特里废气单位(Hartridge Smoke Unit,简称HSU)。tvb now,tvbnow,bttvb" v, z4 D# m) O8 f3 H$ p L
事实上,任何在新加坡公路上行驶的车辆,无论排出的是黑烟或白烟,只要是肉眼看得到的烟,就必须受罚。tvb now,tvbnow,bttvb. H2 i) v( ^1 | P' Z3 ^
第一次违例的罚款是150元、电单车是70元;两年内重犯的车辆是300元、电单车为100元;两年内第三次违例的车辆罚款500元、电单车150元。
1 f+ K: ~# o) d- G W9 X公仔箱論壇你或许不知道,环境局一个星期六天派出10人稽查队,轮流分布在全岛10个地点,以摄像机拍下路上的排烟车辆,过后发警告信或罚单给车主。5.39.217.761 N; E/ [% _4 t0 [: A$ J/ U* r" Q
关卡辅警驻扎凭肉眼捉“烟车”TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。6 N4 |1 A. |) E1 G3 h P; u
两个关卡也分别有电单车辅警驻扎,凭肉眼决定哪些外国注册的车辆违例排烟。他们会上前扣留司机的护照,并一路开着摩哆车,“护送”怀疑违例的车辆到马西岭弯重型车辆停车场附近的测试站,做进一步排烟测试。
. C3 _) p0 Y, `TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。三次检验都不过关的外国注册车辆,司机除了面对罚款,一旦仪器显示排烟量超出70 HSU,司机还会立即被令在辅警的押送下调回头,不得在本地公路上行驶。公仔箱論壇( o" e, a5 [6 K& ~/ C
记者昨天跟随环境局稽查队在马西岭弯测试站观察,看到其中一辆载满木托盘(pallet)的外国注册大卡车,因为连续三次的测试结果都显示排烟量达81 HSU,司机被开罚单后,被令立即离境,这意味着他连货物都无法卸下,就得打道回府,白白浪费了一个上午。6 i I3 f$ J/ ]" f6 V" g
每天平均30至40辆; n; B6 K) J" ~
国内外车辆被罚5.39.217.76 U! _$ |& I. v' a: P! ]6 E6 Y
环境局污化管制处高级工程师洪国杰透露,每天平均有30至40辆本地和外国注册车辆因排烟被罚。- f/ U# C k6 g2 A& T, s; W
他说:“会排烟的车辆主要是电单车、德士、货车、罗厘和巴士。电单车的问题是车主总是把过量润滑油加入汽油缸,以为这样可以保护引擎,反而造成它排出白烟;至于其他类型车辆,则是由于以柴油驱动,引擎保养不当而导致排出黑烟。”
& k. x; T$ ~8 P; p3 w为了确保公路上的空气素质良好,环境局自1999从陆路交通管理局接手监管排烟车辆后,颁布了一系列监控措施,包括2005年规定柴油车辆改用超低硫柴油、2006年规定重型车辆需达欧盟四排气标准,以及2007年规定柴油车辆在接受强制性例常检测时,必须接受“车身底盘动力计黑烟测量法”(Chassis Dynamometer Smoke Test,简称CDST)。 公仔箱論壇% b8 i9 W1 V. z& g
根据环境局提供的数据显示,排烟的新加坡车辆(不包括电单车),从1997年的2.7%减少至去年的0.3%;外国注册车辆则从21.5%,下降至1.1%。 至于排烟的新加坡电单车,从1997年的4.2%减少至去年的0.7%;外国注册电单车则从6.1%,下降至2.7%。 |