根據美國運輸部的資料顯示，全美有超過15萬座橋樑屬於「結構出現缺陷」與「功能過時」的舊橋樑，約佔全美25%，全數要修好得花6500億美金 (約台幣21兆)，工時得耗上至少50年以上，才能完全修好。" a0 O1 S$ R8 h' B, ^7 Q1 [
7 y- H2 ~, L$ v/ k- g, i$ p根據美國運輸部公布的2008年全美橋樑數共601,396座，其中已達「結構性缺陷或功能過時」標準的橋樑共151,394 座，約佔25%，不過已比2007年減少3930座，顯示美國政府在維修與改善舊橋品質上，速度已在提升。
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f/ h8 ~/ @# b9 r7 k4 F/ V5.39.217.76雖然歐巴馬政府刺激經濟方案已打算撥款210億美金作為修橋經費，不過學者仍嫌不足，根據美國土木工程學會表示，「如果單純就阻止舊橋洞口擴大，一年經費就得花上130億，未來50年內，所有缺洞要完全消除，一年得至少花上170億美金。」
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4 u( E0 b; C" z9 S3 ?, `/ u3 h5.39.217.76研究指出，「結構出現缺陷」橋樑是指一旦達橋載重量限制時，得禁止車輛行駛，但並非屬於不安全橋樑，而「功能過時」橋樑則是已舊橋居多，大多無法負荷現行車輛重量所設計的橋樑，同樣非屬不安全橋樑，不過緊急時則會造成救災不便與封橋造成道路阻塞。 |
發表於 2010-7-20 07:27 AM
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