本帖最後由 civicboy1969 於 2010-7-13 01:55 AM 編輯
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/ }* e8 Q+ _2 R2 B( p- r$ X5 R5 V祖基菲里：18亿购电动火车 要求公开费用数据 二零一零年七月十三日 凌晨十二时二十二分
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3 d( n$ F* R! ?3 G5.39.217.76（吉隆坡12日讯）针对交通部耗资18亿令吉购买中国电动火车的采购案再掀疑云，回教党瓜雪国会议员祖基菲里阿末指出，政府以直接商议方式购买的38套6节车厢，竟然不包括火车未来的保养、维修与检查费用。5.39.217.76! V. y) A% c, O. u3 n0 h6 `9 W$ F
他也说，这项采购其实是多付了近5亿令吉，同时要求交通部公开所有费用的数据，否则将会提交给国会公帐会彻查。( H$ C( u3 P, o8 ]
祖基菲里于周一在国会走廊上指出，根据中国株洲电力机车公司（Zhuzhou）的合约献议，每套3节车厢的电动火车售价是274万5000欧元，若以2008年7月的汇率来算，等于1372万5000令吉。
/ U5 S, O) p6 q" d4 n他说，加上额外的费用，如通货膨胀、外汇兑换价差、原料成本增加等因素，估计每套6节车厢的售价最多是3500万令吉。 i N, Z( y% K- Q0 e) k" [
“若把每套电动火车的3500万令吉乘以38套，总值应该是达13亿3000万令吉，比交通部所宣布的实际18亿2400万令吉买价，多了4亿9400万令吉，实际上交通部在每套火车也多付了1300万令吉。”
7 R/ |8 _* O0 f! W3 g有鉴于此，祖基菲里吁请，政府取消该合约，同时把株洲公司列入黑名单。不过他补充说，政府依然可以向中国购买火车，但每套6节车厢不应超过3500万令吉。
* E4 b' Z6 B' ~. |( @+ S' l' G, ?5.39.217.76他也质疑，为何这单采购交易并非由交通部认证，反而是由财政部进行。tvb now,tvbnow,bttvb1 j- y* N# c2 R
“国家正面临赤字占国内生产总值（GDP）53%的事实。为什么是财政部‘强逼’交通部进行‘直接商议’，导致每套电动火车采购价高达4800万令吉？”公仔箱論壇: T1 V! k. x6 ` i! l6 [
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發表於 2010-7-13 01:40 AM
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