爆胎保命招：千萬不要轉方向盤、踩煞車，應放油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，再適時切換到路肩！ tvb now,tvbnow,bttvb! P' V+ I4 l% E1 C7 `( ~5 O
+ u- p+ o& o# Y1 RTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。 9 l* a0 i. O" F H4 B0 x
5.39.217.76' f/ }. G8 j5 P+ q' R& B2 I2 y; A) y
其實我沒想過如果我遇到爆胎怎麼辦？想了一下，如果不是這篇報導，我大概也是那個急踩煞車的人吧。以下的訊息是朋友傳來的，請各位朋友謹記在心喔。; e% @7 m; x" `6 i" L
8 T7 a3 z$ e8 ~9 \7 ^# ?9 t4 [ ( @1 w9 c7 x% R8 s) z: b
tvb now,tvbnow,bttvb6 G. b/ Q2 a$ j% m. K
爆胎保命招：千萬別踩剎車以免失控翻車
7 @0 G! `! z6 o7 y3 @2 }! t) Wtvb now,tvbnow,bttvb4 j) }1 v! q0 y, t1 H3 c( E' m4 u
北二高北上八十七公里、新竹寶山交流道附近，十六號中午發生一起休旅車翻覆的意外事故，當場造成一死三傷的慘劇，警方調查指出，肇事的原因是右後輪爆胎，導致休旅車先撞上護欄，接著在高速狀態下翻覆，才釀成悲劇。
) G' e7 ?) B/ Q2 C! }* m
/ H1 C1 m% q$ l6 P5 t
( t1 M$ y) v: S( V! Y
) W' j# j5 H% D5 u公仔箱論壇 據曾任國道公路警察十多年的新竹市偵查佐江守鼎表示，一般的汽車駕駛遇到緊急狀況時，本能的反應就是先降低車速，當然不由自主的猛踩剎車，但這也是最危險的行為，尤其在高速公路，一旦爆胎方向盤首先失控，猛踩剎車的結果就是撞護欄或是快速偏離車道，接著失控翻覆，也容易造成後車追撞。
H; ^5 o# U! K x! v5.39.217.76 因此萬一爆胎不論是前胎或是後胎，千萬不要急踩煞車，應保持冷靜緊握方向盤打方向燈緩慢轉向，而這些動作在高速公路通常是職業 "運將" 做的最好，至於一般的汽車駕駛人，對於輪胎的保養也疏忽不得，一旦出現胎紋磨平、龜裂，或是輪胎有傷口時，千萬不要為了省小錢而導致爆胎，尤其在下雨時行車，輪胎的胎紋淺，也決定車輛的穩定性，汽車駕駛人千萬疏忽不得。 5.39.217.76. e" N4 u& q. i) b2 K
tvb now,tvbnow,bttvb6 v% F* }2 Q( R% N
輪胎驚爆 小貨車致死率7成, 休旅車翻覆率也高國道公路警察局第二警察隊指出，國道車禍除了常見的未保持行車距離、任意變換車道外，爆胎處理不當也是主要事故原因，尤其小貨車只要爆胎翻覆，致死率高達 7成，休旅車爆胎翻覆的案例也不少。7 x4 l1 O2 u8 o: W# f" b3 |( ?% ?( b
+ S/ j6 k; O* M2 N4 e1 ~' g公仔箱論壇 國道二隊指出，不少駕駛人遇到爆胎第一個反應就是緊急煞車，但車輛卻常常因此翻覆、撞護欄，乘客可能被甩出車外，或遭車體壓傷。國道二隊表示，一般轎車、自小客車因重心較低，爆胎後較不會翻覆，但小貨車因重心不穩，爆胎翻覆可能性極高，至於車體較高的休旅車翻覆率也不低，該轄今年至今已發生4件休旅車爆胎翻覆案例。
' B% S: A; }5 W) Btvb now,tvbnow,bttvb
1 E* Y7 t% R% w% K2 d5.39.217.76應原道減速勿急煞
) ^% t1 N: W' o5.39.217.76 國道二隊交通組提醒，行駛高速公路時爆胎，駕駛人不要急轉方向盤、踩煞車，應放開油門減緩速度，抓緊方向盤、固守原有車道，在確定後方沒有來車或有足夠安全距離，可打方向燈切換到路肩，倘若車輛已無法控制，也可藉著車體「摩擦」內側、外側護欄減緩速度，避免車輛翻覆，才是保命之道。 5 a; g& `/ @; f# w8 T: N
tvb now,tvbnow,bttvb$ X0 K, p: k9 Q: }8 e( J
前後座均繫安全帶 , t) x" [2 J8 |' k8 H; L$ o
國道二隊表示，小客車後座乘客、大客車乘客因未繫安全帶，翻車時可能被拋出車外，傷亡嚴重。國道警方因而建議，在未完成立法前，行駛國道車輛，無論大、小客車或前、後座乘客，若能全部繫緊安全帶，有助於用路人自身安全。 |
發表於 2007-6-8 03:27 PM
| 
發表於 2007-6-8 04:09 PM
| 
發表於 2007-6-8 09:54 PM
|