早前，符合本地環保要求的泰國進口三菱L200 Sportero農夫車，受到一班喜愛戶外活動的年輕買家追捧。有見及此，代理特別從泰國引入全套RV動感配件，好讓車主們可以選擇到合適的個人化裝備。
柴油農夫車（Pick-up）憑着與別不同的形象和慳油優點，近年成功開拓了新市場，據三菱代理透露，大部分L200買家都並非把車子作商業運貨用途。代理商為要催谷09年的新車銷路，早前特別從泰國方面，引入全套供L200 Sportero安裝的RV配件，讓車迷預訂新車時，可及早購置一系列個人化裝備。
眼前這輛經全面粉飾的L200，最搶眼相信是那個車尾「屋仔」，可惜由於兩旁活動車窗未符合運輸署認可，因此只能作為參考。不過其餘配件如車頭護擋、尾泵把雙連緩撞桿、特大車窗雨擋，以及尾燈電鍍框等，的確令車子賣相更見神氣。
頂級SuperSelect版既有電窗、電鏡，更有天窗，加上全車皮座椅、恒溫冷氣及MP3音響裝備，跟時下房車配套不相伯仲。其2.5公升柴油Turbo 引擎配合四速自動波，加速反應比想像中爽快。其四驅系統設有多種模式選擇，日常市區行車可調到兩驅模式，有助慳油。攀爬山路則可撥到慢速四驅模式，加強四輪的循迹功力。
今時今日用二十八萬元買輛Pick-up，感覺有點奢侈，但駕着L200總有着與別不同的活力之感，加上五座位實用性和柴油引擎的慳油特色，吸引力似乎比普通的電油日本四驅SUV為大。
《駕駛艙》評價
性能：柴油Turbo引擎附DI-D設計，頭、中段反應強勁。
操控：自動波容易駕馭，但四驅高身車始終不是用來掟彎的。
舒適：乘坐空間遠勝中型房車，但懸掛彈跳感較強烈。
設備：有齊房車般的豪華配套如皮座及天窗等。
價格：客貨兩用Pick-up造型變化多端，用三十萬元換來與別不同風味，可以接受。
整體評分：8分（10分為滿分）
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發表於 2008-12-30 02:22 PM
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發表於 2008-12-30 02:36 PM
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