[資訊] 真的好開 奧迪大改款Q7 45TDI國內試駕
， 描述： **** Last Update 01/02/2016 with youtube review
本帖最後由 nt1972 於 2016-2-1 12:31 PM 編輯
距上次在瑞士試駕新一代奧迪Q7的時間已過了大半年，當我在國內與它再度相處一整天後，我與同事在車上仍不斷驚呼：它真的好好開！原諒我用這麼直接而通俗的字眼，畢竟它是歷經10年才推出的大改款，裡裡外外的變動確實非同小可，不僅車身大幅減重300公斤，動力傳輸更精進，新增的科技配備更是繁多，現在就來看看我們的試駕心得。
【規格表】
引擎型式：3.0升V6柴油渦輪
最大馬力/轉速：272匹/3250-4250轉
最大扭力/轉速：61.2公斤米/1500-3000轉
變速箱：8速手自排
驅動方式：四輪驅動
0-100km/h加速：6.3秒
極速：234km/h
售價：351萬元起
【試駕印象】飽滿柔順 輕巧沉穩
和上回在海外開過的Q7 45TFSI汽油版相比，這次試駕的Q7 45TDI柴油版的動態特性並不同，這具動力更適合這新世代休旅，因它的輸出圓融飽滿，駕駛者身處車內感受不到任何粗糙震動感，換來的是一種隨踩隨有的渾厚力量，但呈現方式又很線性，超車、出彎都很給力。這種動力特性搭配大幅輕量化車身，開起來輕快，方向盤回饋也不會路訊全無，調校精良的懸吊提供良好支撐，四驅系統的穩定性也很好，除非速度過快才會以較大側傾與輕微推頭提醒駕駛減速；快跑時不像一部尺碼碩大的休旅，行路性也非常好。Q7 45TDI是一部開起來很棒的新車，只可惜它的級距身處高級進口大型休旅一級戰區，在對手均很強勢的情況下，它的知名度與買家認同感可能還得要多加把勁。
【競爭對手】列強環伺
奧迪大改款Q7產品力大幅提升，不過它的競爭對手也非省油燈，同樣來自德國的賓士新GLE、BMW X5、保時捷Cayenne(如圖)一部比一部強勢，瑞典的Volvo新XC90、日本的Lexus大改款RX也難以忽視，顯然新Q7還有一場硬仗要打。 |
發表於 2016-1-20 05:01 AM
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