一項由大馬道路安全研究院在布城展開的道路安全報告顯示，只有55%司機使用安全帶，而且女性前座乘客比男性前座乘客比更常使用安全帶。這項稱為布城道路使用者使用安全帶的報告顯示，多用途休旅車和運動型多功能車的司機比轎車司機更常使用安全帶。5.39.217.76% Q0 X8 l" D* ?% [+ w8 u9 j5 d
公仔箱論壇- ?2 e* \* e. O! C5 |. R, [1 W( o
 5.39.217.769 ~' S. H6 |' f8 _: O2 T2 o
僅4.8%後座乘客綁帶公仔箱論壇; k) y5 t. f8 u2 ^; G( g0 x: z9 V
此外，只有4.8%的後座乘客使用安全帶，而且布城居民在一天之中多數是在早上7時15分至8時45分之間的時段使用安全帶。5.39.217.76 _" U/ _8 M. z8 ]
這項報告涉及4984輛車和7708名布城居民，該研究院是基於當地的交通意外和死亡率上升而展開這項研究，布城在2006年的交通意外是795宗，儘管當局推出布城零度死亡率願景，可是死亡率卻從當時的7宗增加到2008年的9宗。' y2 c6 o" w- B, f, b( Z) i( B
在接受調查的7708人中，司機佔64.7%、前座乘客24.2%和後座乘客11.1%，司機中有60.7%是男性，而75.6%的前座乘客和67.4%的後座乘客是女性。) v( w3 t2 q% a3 ?+ s6 r& c
報告指出，有55.2%司機使用安全帶，前座乘客只有46.1%使用安全帶，而後座乘客只有4.8%使用安全帶。報告也顯示，一天之中，早上時段（7時15分至8時45分）比午餐時段（12時45分至2時15分）更多人使用安全帶，因為從辦公室到飲食中心的路途比早上上班的路途較短的原故。
: W9 H! |2 h9 G0 n' q, O* P5.39.217.76該研究院總監阿末法漢表示，這項報告已敲起警鐘，因為當地的整體使用安全帶的情況低過全國使用率，而且後座乘客使用安全帶也與全國只有30.3%後座乘客使用安全帶的情況一致。* S+ y; o1 b9 p! ]& ]
為了減少布城交通意外和零度死亡率願景，當局已鑑定12項措施，其中包括在一些地點展開車速限制研究、道路安全稽查、道路安全計劃、按裝電子攝相機和閉路電視、學校安全道路計劃和增加公共交通使用率，此外也會加強使用安全帶的執法活動。
+ \7 m: T4 r! \2 k, J- F. Z- D {該研究院指出，交通意外是導致男性死亡的第3殺手，以及是導致女性死亡的第7大因素。 |
發表於 2010-5-31 10:38 PM
| 
