航空業 5日損失 119億德自行批准 50班機復航

歐洲航空交通因火山灰雲連續癱瘓五日，全球 680萬乘客滯留，航空公司蒙受巨大損失，歐洲出入口以至經濟都受打擊。航空業界除向歐盟施壓要求放寬禁飛令，昨天（周一）還自行局部復航。但美國官員警告貿然解除禁飛令，會危害乘客安全。歐盟運輸部長昨天召開視像會議，商討火山灰危機應對，會前歐盟運輸專員卡拉斯（ Siim Kallas）說不能無了期停飛：「我們不能聽天由命等火山灰消散。」他希望昨天起半數航班復航。荷蘭交通大臣厄林斯指歐盟的火山灰禁飛規定太嚴，稱美國面對類似火山爆發，不會完全關閉領空。歐洲 30國自上周四起已取消 63,000班機， 313個機場運作癱瘓，機場共損失 1.83億美元（ 14.3億港元）。國際航空運輸協會（ IATA）以航空業每日損失 2.5億美元（ 19.5億港元）計算，迄今損失高達 1.25億美元（ 9.75億港元）。若將旅遊業的損失計算在內，估計損失金額高達 10億鎊（ 119億港元），停飛如持續多月，足令區內經濟增長萎縮 2%，變成零增長。專家亦指機場如再關閉兩、三日，部份小型航空公司「可能撐不下去」。歐洲大規模禁飛，是擔心火山灰令航機引擎失去動力而引發空難。航空公司群以行動作出挑戰。荷航、德航、法航和奧地利航空公司，周末都派空機在較低高度試飛，表示沒有問題。英國航空公司行政總裁沃爾什（ Willie Walsh）更親身上機，以證安全。

一名滯留西班牙馬德里機場的乘客，躺在行李上休息。

大批滯留外地的法國乘客，昨日乘坐改變航道的班機返抵法國。　* |1 ^  `  D$ S$ J) D1 S1 o
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英航要求就禁飛賠償國際航空運輸協會理事長比西尼亞尼（ Giovanni Bisignani），炮轟當局處理火山灰危機「四無」，即「無風險評估、無諮詢、無協調、無領導」，「令歐洲尷尬和一團糟」。歐洲航空公司協會亦指有關規定對業界有「毀滅性打擊」，呼籲當局立即檢討。英航已要求歐盟和各國政府就禁飛的做法作出賠償，歐盟正考慮參照 9.11襲擊後的做法，向受影響航空公司發放特殊援助金。
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火山灰損北約戰機引擎德國昨天批准 50班航機載着 15,000人起飛，荷航亦有兩架貨機飛往亞洲；而英國亦宣布今天重開蘇格蘭領空。奧地利、瑞典、丹麥、挪威和芬蘭昨局部重飛。不過，美國官員警告，航空公司貿然復航是很危險，因為北約多架 F16戰機近日如常飛行，結果引擎裏出現玻璃狀積聚物，相信是火山灰在高溫下變成玻璃狀，嚴重損害引擎，這正好解釋歐洲 30國關閉領空的原因。挪威一架螺旋槳飛機因一個引擎關閉需緊急降落。2 c# u& r  P  u/ F3 |' Q% {+ z

在法蘭克福機場，德航技工正檢查一架剛試飛的貨機引擎。

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