返回列表 回復 發帖

中國高鐵樹口碑 多國擬引進


; Z3 l2 Q9 {9 u6 C. X5 I) JTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。圖:本報記者楊清林提問
! a  Y) b% `; s8 L8 P公仔箱論壇鐵道部官員今日說,中國高速鐵路在營運里程、時速、工程建造技術、高速列車技術、列車控制技術等方面已處於世界領先地位。中國高鐵技術受到世界各國青睞,委內瑞拉和土耳其已引進並啟動建設,美國、俄羅斯、巴西、沙特、波蘭等多國明確表示將引進或希望引進。 7 K* g2 y- h# S* k
【本報記者楊清林北京十三日電】
! O3 ^$ e) w" U* m% b5 B) j8 [公仔箱論壇今日下午,鐵道部副部長王志國、總經濟師余邦利、總工程師何華武、總規劃師鄭健、副總工程師兼運輸局局長張曙光就「高速鐵路建設發展」情況接受中外記者採訪。
- I1 y- M4 X+ V# o平均上座率101.7% 公仔箱論壇9 `( z* G* Z( N2 L+ E
王志國說,經過幾年的不懈努力,中國投入運營的高速鐵路已達到6552營業公里。其中,新建時速250-350公里的高速鐵路有3676營業公里;既有線提速達到時速200-250公里的高速鐵路有2876營業公里。中國高速鐵路運營里程已居世界第一位。
2 j/ e: j7 I) ^, y2 X" B, M; b+ S王志國並表示,中國高速鐵路運營狀況總體很好:一是設備質量可靠。二是運輸安全穩定,沒有發生旅客傷亡事故。三是經營狀況良好,目前全國鐵路每天開行高速列車773列,平均上座率達到101.7%。 0 p$ H1 S# ^4 v- i/ E
技術超越原創國
0 Y" z0 w8 O% c& l% c5.39.217.76何華武說,中國高鐵技術在多方面已超過日本、德國、法國三個高速鐵路技術原創國。
1 c+ {- r! {( v$ d, q0 j9 i在高速列車方面,中國擁有了世界時速最高的列車。中國高鐵運營時速目前為350公里,日本的代表作─新幹線的運營時速是300公里,法國的代表作─地中海線的運營時速是320公里,德國高鐵的運營時速是300公里。
# n+ \5 o& p2 Atvb now,tvbnow,bttvb「在引進了200-250公里動車組技術後,在系統吸收掌握了成套技術後,研發出了時速達350公里的高速列車,現在,正在研發時速400公里的列車,將在京滬高速鐵路投入運營。我們可以說,我們擁有了世界運行速度最高的高速列車和牽引供電系統。」何華武說。
2 d1 I1 y0 ^4 }, @+ D  }公仔箱論壇此外,中國還擁有世界最先進的高速列車運行控制系統,以及最先進的系統集成技術。
+ T4 Y; E; R8 n3 [! t9 y" YTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。幾十國與華接洽 5.39.217.76: H! t* m( c' A7 K: E! a
王志國說,中國高鐵已在國際上引起強烈反響,許多外國政要、鐵路同行和普通民眾紛紛到中國高鐵參觀,許多國家希望與中國開展高鐵技術合作。 3 c) k" O# g; g
目前,中國已在兩個國家參與建設高速鐵路:由中國鐵路工程總公司承攬的委內瑞拉迪納科─阿納科高鐵項目正在按計劃實施,由中國鐵路建設總公司承攬的土耳其安卡拉─伊斯坦布爾高鐵項目也已進入實施階段。
% D1 n0 i: F$ E; K7 ^7 b$ \2 L中國還與美國、俄羅斯、巴西、沙特、波蘭等國就引進中國的高速鐵路技術達成共識。鐵道部已派出項目協調組到美國考察,組織相關企業積極參與項目競標,並與加州高鐵局簽署了合作備忘錄;與巴西有關部門就巴西里約─聖保羅的高鐵建設合作項目,中國也正在組織相關企業對其技術、商務方案進行深入研究,為投標做準備。 % C; m1 Q1 b* `7 A3 t, E2 U6 q
此外,印度、緬甸、柬埔寨、老撾、泰國等幾十個國家與中國接洽,希望中國參與他們國家的高速鐵路建設。
& e# n" {5 Y) {5 w/ `5.39.217.76[url=http://www.takungpao.com/news/10/03/14/npc_photos-1228152.htm#][/url]
返回列表