) r" s% v- f4 H2 f% Q7 \! ?4 KTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。南韓引進以法國技術為基礎的高速鐵路6年後，國產的子彈列車今天發車首航。
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南韓國有鐵路公司「鐵道公社」（KORAIL）表示，新列車時速最高可達350公里，連結首爾、東南部的釜山與西南部的光州。
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鐵道公社表示，新的KTX列車開始運行，南韓也成為繼法國、德國及日本之後，全球第4個發展超高速列車的國家。
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. j) o( Z1 J# p8 G2 F1 k) L: [4 ]鐵道公社社長許準榮（Huh Joon-Young）在聲明中表示：「韓國首輛由國內工程師打造的高速列車，今天展開首航，這真是歷史性的一天。」tvb now,tvbnow,bttvb* S& H" l$ R+ k* m
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南韓在2004年根據法國技術，引進KTX列車。
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& E* i0 w1 K' U2 ~& I6 u) X1 j鐵道公社表示，由現代Rotem（Hyundai Rotem）所打造的國產子彈列車，一般以每小時300公里的速度行進，速度與現有的KTX一樣。
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! y/ U0 a& F2 X5 X% @1 h/ A# B南韓自1996年以來，已花費2260億韓元（1億9600萬美元）發展本土高速列車，還打算外銷到其他國家。
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3 |6 C' f0 k. M' ~鐵道公社表示，下一代時速達每小時400公里的子彈列車，現在正在開發中。 |
發表於 2010-3-3 10:36 AM
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