# M& R2 x( A) Y
南韓引進以法國技術為基礎的高速鐵路6年後，國產的子彈列車今天發車首航。6 N( h8 H; d; v& V5 m8 ^$ q1 i/ q
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 j* }5 k. s( s3 u
南韓國有鐵路公司「鐵道公社」（KORAIL）表示，新列車時速最高可達350公里，連結首爾、東南部的釜山與西南部的光州。5.39.217.76" Q# K }, P( e7 w3 S2 h( l H
, E; W, d* B, o$ v: d* S5.39.217.76鐵道公社表示，新的KTX列車開始運行，南韓也成為繼法國、德國及日本之後，全球第4個發展超高速列車的國家。5 x: a$ [9 W' q8 Q' B3 x$ _
tvb now,tvbnow,bttvb% `4 l1 J4 g, g0 |! i) s0 ?; y. ^" W
鐵道公社社長許準榮（Huh Joon-Young）在聲明中表示：「韓國首輛由國內工程師打造的高速列車，今天展開首航，這真是歷史性的一天。」
4 {& \( c0 j _$ \: a公仔箱論壇; e6 k. y& \3 m6 q
南韓在2004年根據法國技術，引進KTX列車。$ }, M$ U: j+ l9 u
TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。8 F* z* a/ P& e1 v) w, O* ?
鐵道公社表示，由現代Rotem（Hyundai Rotem）所打造的國產子彈列車，一般以每小時300公里的速度行進，速度與現有的KTX一樣。5 X/ y7 d2 s* j' K( x2 ^1 O
tvb now,tvbnow,bttvb( r$ y7 ?. s2 F- R5 r! D( W
南韓自1996年以來，已花費2260億韓元（1億9600萬美元）發展本土高速列車，還打算外銷到其他國家。公仔箱論壇- T* C' L! S2 j @' c6 k
tvb now,tvbnow,bttvb; h3 [/ ~1 g/ a% K! ^" E2 q- U: ^
鐵道公社表示，下一代時速達每小時400公里的子彈列車，現在正在開發中。 |
發表於 2010-3-3 10:36 AM
| 
