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[馬來西亞] 棄油棕園虧8700萬 千輛巴士當廢鐵賣600萬

2010年2月11日星期四5.39.217.76" q* }. ]/ ^$ E" w
棄油棕園虧8700萬 千輛巴士當廢鐵賣600萬
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  E3 H* ]: R# _. |3 Q; ^1 l# }tvb now,tvbnow,bttvb转载自《光明日报》:5.39.217.76" K6 U3 @  h% g5 t3 u2 ]# Q

9 C+ V6 u2 Z; e( ^( d% U8 ~% W% e(雪蘭莪‧萬撓)9300萬令吉買回來的超過千輛Rapid KL巴士,廢棄在油棕園,任由日曬雨淋下,變成一堆爛鐵。這堆廢置巴士如今以廢鐵方式賣出,僅能取回約600萬令吉,虧損8700萬令吉。
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2008年總稽查司報告揭發,超過千輛Rapid KL巴士竟丟棄在雪州萬撓鱷魚河附近一個偏僻的棕油園,當中具有不當報廢和濫用之嫌。
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國家公共帳目委員會主席拿督斯里阿茲米卡立今日(週二,2月9日)率隊,新自前往萬撓鱷魚河附近的棕油園視察這堆被廢置的巴士。隨行者有公帳會副主席陳勝堯、委員潘儉偉、委員哈敏及國家基建公司集團執行董事拿督伊魯斯。
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他指出,被廢置的上千輛快速巴士是在2003年,被國家基建公司以9300萬令吉收購回來,然而目前僅能以逾600萬令吉當作廢鐵般轉賣出去。
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, l9 Q0 z- H& r  r- b) b阿茲米卡立透露,大部份的巴士配件已經損壞,只能以不同配件每公斤的廢鐵價格轉賣出去,僅有少部份還能使用的巴士配件譬如引擎及零件可以完整賣出。; y5 l: Y' {  D2 D
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平均每輛6萬
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他指出,被廢置在鱷魚河油棕園的巴士原本有774輛,如今僅剩下180輛,剩餘的已經以公開招標的方式賣出去,共有16間公司參與投標,最後由出最高價的TAF Resource標得,這間公司原本自我估價是440萬令吉,但現在國家基建公司已收到超過600萬令吉的款項,目前仍在估價當中,相信最終可拿回700到800萬令吉。) X( p: R# e& ]* c' \

. R+ r& o7 M  m; x+ Q5 c' Dtvb now,tvbnow,bttvb他表示,這些被丟棄的巴士是2003年被國家基建發展公司買進,屬於這間公司的財產,但之後由吉隆坡快速巴士負責運作,主要川行巴生谷地區及檳城。0 r6 _" ?! x0 j
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不過,一些巴士在2005年11月就被丟棄在此地,到了2008年7月正式宣佈被報廢。0 f" y/ B9 D1 X# {: N3 Z, n
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這些被廢置逾1年半的巴士,後經過Rain & Horne Valuation評估公司在2007年所做出的專業評估,把這些巴士分為3種項目,分別是A、B、C級,代表巴士的狀況,A級為狀況最好的巴士,不過大部份巴士都被列為B和C級。
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這些巴士是在1992年至1998年注冊,最長車齡為14年,佔了27.65%、13年車齡的有20.56%、10年車齡的有4.1%,最多的為12年車齡的巴士,共有40.6%。7 r) D7 ]' h0 s( O% f7 `

0 q( {& K0 Y, `- i" c根據評估公司的評估,這些巴士平均每輛價值為6萬令吉,維修費高達20萬令吉。
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公賬會下週總結TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。: B. ^0 i7 U* U  Q+ n
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公帳會將在週三(2月10日)針對千輛廢置巴士課題開會,並在下週做總結,同時也會比較稽查報告內容與週二視察的結果是否出現落差。" H8 T; v) K8 x* H5 `* U
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國家基建公司在2003年向DRB Hicom及Park May公司收購的巴士總共有1294輛,但是兩年後1139輛被廢置,774輛廢置在鱷魚河油棕園,剩餘的廢置在雙文丹安達拉加比大路旁的露天荒林里,不過雙文丹的所有巴士目前已被清空。
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國家基建公司也決定報廢這些巴士,避免巴士再轉賣給其他公司使用。
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7 N  `- O$ `$ Z* @; tTVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。阿茲米卡立說:“損失的數額應該是以9300萬令吉對比國家基建公司所獲得的招標數額,目前的損失額僅是揣測而已。”
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