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[澳門] 口岸擴建應付膨脹客流

過去,“迫爆關口”四字,通常出現於春節假期的過關人潮的新聞報道中。近幾年,此四字於新聞報道上出現的次數越來越頻密,過關擁擠成為常態。為應對不斷增加的旅客流量,回歸後,澳門特區建設了關閘新邊檢大樓,並於○六年、○八年開展兩期擴建工程,每日最高處理客流量由原來三十萬人次增至五十萬人次。    關閘是澳門連接內地的最重要陸路口岸。特區政府成立後,即決定興建新的關閘邊檢大樓。在中央、廣東省及珠海市政府的積極支持下,二○○二年澳門與珠海簽訂合同書,澳門以象徵式租金租用拱北聯檢大樓與澳門關閘之間的國有土地,即俗稱的“三不管”地段,以興建關閘新邊檢大樓。5.39.217.767 C0 w& Q, R, S' Z0 Y
    關閘新邊檢大樓是回歸後首項大型基建,於二○○一年底奠基,○四年二月啟用。由於新邊檢大樓興建時內地未開放“自由行”、特區政府亦未落實開放賭權,當時預計出入境旅客流量為三十萬人次。啟用不足兩年,隨着“自由行”進一步開放,大型賭場酒店相繼落實,澳門與內地的人員往來緊密,通關壓力嚴峻,每逢大節大假,出入境大堂例必“迫爆”。二○○六年,特區政府決定擴建關閘新邊檢大樓,分兩期進行,主要是縮減行車通道、擴建出入境大堂、安裝自助過關系統等,至近期第二期擴建工程逐漸竣工。公仔箱論壇7 k$ j7 p; X6 R, c2 W
    除了關閘新邊檢大樓之外,特區政府早年也決定在氹仔北安興建另一海上客運碼頭(在北安碼頭建設期間,當局設置北安臨時客運碼頭),以紓緩外港碼頭的通關壓力,以及拓展珠三角的海上客運航線,並與旁邊的澳門國際機場結合實現“海空聯運”。
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關閘新邊檢大樓多次擴建,應付不斷增加的旅客人數。
咋日己逝,明日是迷,
面對今天,盡力而為.
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