2001年發生於南海上空的中美軍機互撞事件，最終美國以“very sorry”罕見措辭向中方道歉，時任大陸外交部長唐家璇，近日出書披露幕後交涉過程。5.39.217.769 K/ `. f& q* j+ U/ B2 _8 j: z
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他說，在中方要求下，美方連改五次致中方信函，用語從最初的關切到最後認錯道歉。
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唐家璇在即將出版新書《勁雨煦風》中說，美國一向善於操縱輿論，先聲奪人。在“撞機事件”發生後6小時，美軍太平洋總部便在網站上發表簡短聲明，將“撞機事件”公諸於世。聲明要求中國政府按國際慣例，保持飛機完整，保證機組人員安全，為飛機和機組人員立即返回美國提供便利條件，而對中方飛機被撞後墜毀、人員失蹤，隻字未提。
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! E$ w" R. w5 X/ N+ p2 N書中透露，4月5日到10日那段時間，中共外交部部長助理周文重與美駐華大使普理赫，在北京展開11輪談判。tvb now,tvbnow,bttvb7 w; y3 s& r% d! T9 Q) B ~
6 U9 I2 R3 y2 s0 g5 T) Ntvb now,tvbnow,bttvb美國一開始不讓步，第一版道歉信，美大使只對失蹤飛行員表達“關切”，中方要求道歉；第二版道歉信則只對飛行員親友、戰友表達遺憾，但稱華府不能就此“事故”道歉，中方再次堅決頂回。tvb now,tvbnow,bttvb' m- u6 J) ]1 c
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隨後，美提交信件第5稿，表示歉意時加重了語氣，相關表述改用“very sorry”的措辭。美方還接受在信中增加“未經許可進入中國領空”內容。中方基本接受，在措辭略做修改後，中國最後接受了。 |
發表於 2009-11-18 02:43 PM
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