2001年發生於南海上空的中美軍機互撞事件，最終美國以“very sorry”罕見措辭向中方道歉，時任大陸外交部長唐家璇，近日出書披露幕後交涉過程。
0 _% x' a/ u' G& |2 ~5.39.217.76
9 N* o+ s7 k" j5.39.217.76他說，在中方要求下，美方連改五次致中方信函，用語從最初的關切到最後認錯道歉。
* K8 @8 q) g" N/ T2 l5 S& t
3 t, W) f2 B, ]+ j- ltvb now,tvbnow,bttvb唐家璇在即將出版新書《勁雨煦風》中說，美國一向善於操縱輿論，先聲奪人。在“撞機事件”發生後6小時，美軍太平洋總部便在網站上發表簡短聲明，將“撞機事件”公諸於世。聲明要求中國政府按國際慣例，保持飛機完整，保證機組人員安全，為飛機和機組人員立即返回美國提供便利條件，而對中方飛機被撞後墜毀、人員失蹤，隻字未提。公仔箱論壇3 G3 }7 _: F; K( M6 i9 B
/ v: L: r% m6 U A _) Otvb now,tvbnow,bttvb書中透露，4月5日到10日那段時間，中共外交部部長助理周文重與美駐華大使普理赫，在北京展開11輪談判。
0 e- O" g* m$ Y# {0 z/ y9 g7 V% @
S5 }! N2 X U1 K1 c& ?9 d0 f5 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。美國一開始不讓步，第一版道歉信，美大使只對失蹤飛行員表達“關切”，中方要求道歉；第二版道歉信則只對飛行員親友、戰友表達遺憾，但稱華府不能就此“事故”道歉，中方再次堅決頂回。
9 d& ?+ B; G+ J2 K' y7 q( p$ i! |6 M+ T' r% T/ N/ N' U
隨後，美提交信件第5稿，表示歉意時加重了語氣，相關表述改用“very sorry”的措辭。美方還接受在信中增加“未經許可進入中國領空”內容。中方基本接受，在措辭略做修改後，中國最後接受了。 |
發表於 2009-11-18 02:43 PM
| 