跨國汽車巨頭在搶佔新能源汽車市場已展開角逐，雖然中國的新能源汽車發展起步並不算晚，但是中國的新能源汽車像比亞迪的產品始終難以打開市場，這和山東的「山寨」電動汽車的熱熱鬧鬧形成鮮明對比。評論認為中國亦應該像聊城支持「山寨」車一樣，支持真正符合產業發展方向的新能源汽車。
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名為電動車實為電瓶車, a; y# q5 e) b! J2 t. _' R
山東聊城市的山寨電動汽車堂而皇之上路，甚至政府支持成為山寨車製造基地，據國家863電動汽車重大項目課題負責人林程教授表示，最近很多之前根本沒有做過汽車的企業都想來做低速電動汽車，很多人連汽車最基本的原理都不清楚。但他認為這樣的電動汽車僅僅只是電瓶車的升級版，不能代表中國電動汽車的發展方向。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。0 J9 e0 E1 M- F% j$ Q
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他說，如果中國一旦允許這種電動汽車生產銷售，不僅會使很多地方打着新能源汽車的名義蜂擁上馬，造成低水平浪費和安全隱患，更會影響先進的電動汽車的產業化實施。
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7 t/ f) g9 m, a6 R" u. S6 f- C應支持真正新能源汽車
, V/ V: y0 o, t- l 面對跨國汽車巨頭在搶占新能源汽車市場已展開角逐，評論認為中國亦應該像聊城支持「山寨」車一樣支持真正符合產業發展方向的。 |
發表於 2009-10-25 11:12 AM
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