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[美洲] 機師疑睡著 美客機「飛站」240公里

美國西北航空一架載有144名乘客的A320客機,發生罕有「嚴重飛站」事故,兩名機師聲稱因在駕駛艙內爭辯以致分心,令客機在3.7萬呎高空,與地面控制塔人員失去聯絡達78分鐘,引發劫機驚魂,客機錯過了降落目的地,足足「飛站」240多公里後,機師才察覺出錯,急忙掉頭,最後安全降落。當局正調查「飛站」原因,包括兩人是否在駕駛時睡著引致出錯。
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這架編號NW188的客機,周三由加州聖迭戈(San Diego)飛往明尼阿波利斯(Minneapolis),原定在晚上8時降落。但在約7時,地面控制塔人員與客機失去聯絡,直至8時14分,機師才跟控制塔聯絡上,但飛機已飛過原定降落的明尼亞波利斯—聖保羅    國際機場,並繼續向東北飛了240多公里。! s* W, I. x% d* ?

  ~6 I: A1 e# ?- @7 m+ ^7 ]8 K5.39.217.76失聯絡78分鐘 惹劫機驚魂TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。  D* g" j4 y% B% `/ U0 d) E0 C9 @$ B
航空管制員表示,雖然最後成功聯絡上機師,但他的回答含糊,令控制員一度擔心客機可能被騎劫。北美防空司令部證實,當時有4架戰機在威斯康星州準備就緒,倘若發現客機遭騎劫,便會即時升空攔截。
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由於客機「飛站」時飛越了多個空中交通管制區域,數組不同的管制員曾先後試圖聯絡客機,但都沒有得到答覆。空中交通管制員最後要求另外兩架在附近飛行的西北航空客機,嘗試聯絡NW188班機,最後其中一架成功聯絡上,並要求NW188的機師跟控制塔聯絡。為了肯定客機未被騎劫,控制塔多次要求機師做出多項不必要的操作,以證明他們仍全權控制著客機。機師最後折返目的地,到了約9時安全降落。5.39.217.76; @& [2 o5 ?& v4 Y

) }4 @' t5 t+ H' y* g! Z* ~TVBNOW 含有熱門話題,最新最快電視,軟體,遊戲,電影,動漫及日常生活及興趣交流等資訊。機師辯稱爭拗導致分心; R+ i- E7 y6 z; k/ V
初步迹象顯示,機師事發時相信不知道自己的位置,以致無法迅速通知地面控制人員他們偏離了航道。兩名機師事後解釋,他們當時正為航空公司的政策激烈爭辯,以致分心和忘了位置。西北航空已暫停兩人的飛行職務,直至完成調查。國家運輸安全局將翻查航機的飛行資料和錄音紀錄,以及向兩機師問話,調查飛站真相,當中包括兩名機師是否太疲倦,齊齊睡著覺,引致「飛站」。聯邦監管部門、國會和航空公司最近正關注飛行員疲憊的問題,可能就機師在24小時內能夠飛行或值班多長時間的規定作出調整。
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這是一周以來,美國發生的第2宗民航機烏龍事件。在周一,達美航空一架波音767客機在亞特蘭大機場誤降在飛機滑行道而非跑道上,幸好沒釀成意外。
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