●銅鑼灣建隧道系統連接維園和跑馬地
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$ o" C& u3 f! p●放棄購物街方案TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。4 L- u1 w# r9 k7 ^/ \+ K3 e
6 \; ]3 k& h' r& L公仔箱論壇●建天橋或隧道連接旺角東站和奧海城+ v7 p* Y7 T) x5 L
3 U" P2 |4 j! Z6 S# q* Y施政報告
( b" [1 U* O; ~% ]公仔箱論壇中提出具體改善銅鑼灣、旺角行人道路設施走線方案，把兩區的重點區域用天橋或隧道連接起來。其中會用一公里的行人隧道，連接銅鑼灣維園和跑馬地木球會或馬場，行畢全程只需15分鐘；但政府否決了港鐵
) z' R. l7 o1 E9 FTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。* k4 S" \% X2 y0 J& B- K R4 @6 t' a( W
和區議會% Y" X5 n) S( z$ E& Z$ H, V' {+ I/ F
早年提出的銅鑼灣地下商業城建議。
7 z1 o9 M$ ~' c4 P* D7 T+ V1 YTVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。
; a! z c& p$ [0 z5 o8 k% @5.39.217.76特首曾蔭權
& R4 {+ G, d6 L昨表示，運輸署5.39.217.768 e+ H0 n/ ^" |4 o
今年3月已聘請顧問，研究兩區的行人路接駁，定出概念性的走線，將收集地區人士的意見。
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4走線方案 維園起點 最遠達馬場5.39.217.76+ _9 N3 r/ q7 `# w8 S3 c8 |
- u0 s$ x$ V4 L4 H9 b$ j. H, R) ]TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。根據運輸署的文件，銅鑼灣隧道走線以維園為起點，經記利佐治街通往跑馬地，共有4個具體走線方案，分別為經利園山道、勿地臣街、堅拿道東或波斯富街，最終連接跑馬地紀利華木球會（見圖）或體育路，當局亦會研究隧道可否延伸至馬場內。公仔箱論壇7 J! ~3 d0 L U% q- x: E" r# A* Q
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港鐵曾計劃擴建現在的銅鑼灣站大堂，興建面積超過3萬平方呎的購物街，由崇光百貨地底通往記利佐治街。政府消息人士指出，購物街計劃佔用太大的面積，展開工程時對地面尤其是軒尼詩道的滋擾太大，需大面積封路，工程上不可行，現時興建普通隧道亦需分階段進行。tvb now,tvbnow,bttvb8 @* v# C6 W5 R9 a
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年底決定方案 最快4年後落成
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$ U0 T& K- G+ w1 \' [3 A; T9 R新方案純粹是交通管道，沿途設多個出入口連接地面，當局亦正研究能否在隧道內設行人輸送帶。消息人士指出，隧道可以在10至15分鐘內走完，可幫助馬會在比賽或大型活動後疏散人流。當局會在年底決定隧道最終方案，稍後才能公布隧道造價和落成年期，但估計最快於4至5年後可落成。tvb now,tvbnow,bttvb' k0 }7 v6 ]2 L& X8 m
$ U% g( ]8 R4 H e1 d' l9 P公仔箱論壇運輸署發言人表示，正就方案收集意見，研究人流、交通影響、地理環境、地底設施情和技術可行性等因素，預計年底前會向有關區議會提出具體建議，但未有動工時間表和工程預算。至於天橋流量方面，要視乎最終決定的具體走線而定，現階段亦未能提供。
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棄地下購物街方案 港鐵未回應TVBNOW 含有熱門話題，最新最快電視，軟體，遊戲，電影，動漫及日常生活及興趣交流等資訊。2 Y, _* _. J2 r+ k) n; E
& N) ?, I/ x" a5 \7 j, D& @5.39.217.76對於昔日建議的地下商業城方案被否決，港鐵發言人未有回應，只表示現時和運輸署正在研究，暫未有詳細計劃，目標為透過提升行人設施、改善車站接駁和兩區的行人環境，希望可以方便市民乘搭港鐵。- |* [; j) t9 b2 S
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發表於 2009-10-15 06:59 AM
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